Honda CBR 125 RW (JC 34) [2005-2006] - cilindro de aluminio -Ø 67 H2O 4T HONDA

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ID: 15705543016774

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 RW

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está asignado a la Honda CBR 125 RW (JC 34) de la gama de años de modelo 2005-2006. El diseño está destinado a su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.

Cilindro con mecanizado preciso.

El cilindro está fabricado en aluminio con un alto contenido en silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio y un bruñido transversal. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico preciso. La holgura cilindro-pistón es de 0,05 mm. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas respaldan el diseño estructural del cilindro.

Pistón ligero con tres aros.

El pistón ultracompacto está fabricado de aluminio especial con un alto contenido de silicio. Su baja dilatación térmica y el revestimiento de estaño de las superficies deslizantes se adaptan al uso previsto. El mecanizado controlado numéricamente, la construcción ligera y la construcción reforzada conforman las características de diseño del pistón. Las superficies mejoradas de intercambio de calor complementan el diseño.

Diseño de anillo de pistón

  • Anillos de compresión fabricados en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición nodular S10 cromada
  • Segundo anillo rascador en forma de anillo de tres piezas de aleación de acero cromado

El uso está previsto exclusivamente en el marco de las normas aplicables de las asociaciones deportivas responsables. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 RW

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está asignado a la Honda CBR 125 RW (JC 34) de la gama de años de modelo 2005-2006. El diseño está destinado a su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.

Cilindro con mecanizado preciso.

El cilindro está fabricado en aluminio con un alto contenido en silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio y un bruñido transversal. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico preciso. La holgura cilindro-pistón es de 0,05 mm. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas respaldan el diseño estructural del cilindro.

Pistón ligero con tres aros.

El pistón ultracompacto está fabricado de aluminio especial con un alto contenido de silicio. Su baja dilatación térmica y el revestimiento de estaño de las superficies deslizantes se adaptan al uso previsto. El mecanizado controlado numéricamente, la construcción ligera y la construcción reforzada conforman las características de diseño del pistón. Las superficies mejoradas de intercambio de calor complementan el diseño.

Diseño de anillo de pistón

  • Anillos de compresión fabricados en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición nodular S10 cromada
  • Segundo anillo rascador en forma de anillo de tres piezas de aleación de acero cromado

El uso está previsto exclusivamente en el marco de las normas aplicables de las asociaciones deportivas responsables. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.