Honda CR 250 R (ME 03) [1986-1998] - Bloque de membrana de rueda - Honda CR250R

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Honda CR 250 R

El bloque de diafragma de rueda BOYESEN está diseñado como sistema de admisión específico para el modelo Honda CR 250 R (ME 03) en toda la gama de modelos de 1986 a 1998. Su diseño combina una superficie interna optimizada con un difusor de 4 vías que apoya los flujos de aire de admisión y está diseñado para evitar pérdidas de presión.

Función y construcción

  • Bloque fabricado 100% de aluminio.
  • Superficies interiores optimizadas para coordinar el flujo de aire.
  • Difusor de 4 vías para una guía específica del aire de entrada
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos

Las placas de membrana funcionan con varios niveles de apertura y están adaptadas al modelo de motocicleta correspondiente. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello. Junto con el diseño de flujo optimizado, el bloque de membrana puede contribuir a mejorar la eficiencia, el rendimiento y la potencia de tracción.

Alcance de entrega y montaje.

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones.

Asignación de vehículos

Apto para Honda CR 250 R (ME 03), fabricada entre 1986 y 1998.

El sistema de admisión fue desarrollado para uso en competición y está dirigido a conductores que desean diseñar específicamente el flujo de admisión de su Honda utilizando un sistema de bloque de membrana específico para cada modelo.

Descripción

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Honda CR 250 R

El bloque de diafragma de rueda BOYESEN está diseñado como sistema de admisión específico para el modelo Honda CR 250 R (ME 03) en toda la gama de modelos de 1986 a 1998. Su diseño combina una superficie interna optimizada con un difusor de 4 vías que apoya los flujos de aire de admisión y está diseñado para evitar pérdidas de presión.

Función y construcción

  • Bloque fabricado 100% de aluminio.
  • Superficies interiores optimizadas para coordinar el flujo de aire.
  • Difusor de 4 vías para una guía específica del aire de entrada
  • Placas de membrana específicas del modelo con flexibilidad variable
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos

Las placas de membrana funcionan con varios niveles de apertura y están adaptadas al modelo de motocicleta correspondiente. El diseño resistente a los hidrocarburos permite una vida útil más larga del sello. Junto con el diseño de flujo optimizado, el bloque de membrana puede contribuir a mejorar la eficiencia, el rendimiento y la potencia de tracción.

Alcance de entrega y montaje.

El volumen de suministro incluye el colector de admisión y las abrazaderas de fijación. El bloque de membrana está diseñado para montaje directo sin modificaciones.

Asignación de vehículos

Apto para Honda CR 250 R (ME 03), fabricada entre 1986 y 1998.

El sistema de admisión fue desarrollado para uso en competición y está dirigido a conductores que desean diseñar específicamente el flujo de admisión de su Honda utilizando un sistema de bloque de membrana específico para cada modelo.