Honda CRF 250 R (ME 12) [2022-2023] - Cicatriz de embrague - Honda CRF 250 R/RX

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cicatriz de embrague HINSON para la Honda CRF 250 R

La cicatriz de embrague HINSON está destinada a la Honda CRF 250 R (ME 12) fabricada en 2022-2023. Admite un conjunto de embrague de funcionamiento suave y está diseñado para mejorar la disipación del calor.

Función y ejecución

  • Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico T-6.
  • Fabricación con tolerancias aeroespaciales.
  • Recubrimiento duro para una resistencia al desgaste cinco veces mayor en comparación con el estándar*
  • Ayuda a una rotación más suave del conjunto del embrague.
  • Genera menos calor al desacoplar el embrague

Características técnicas

El revestimiento duro está diseñado para ser cinco veces más resistente al desgaste que la versión estándar. Esta información se aplica con el mantenimiento adecuado. El diseño de la cicatriz del embrague puede reducir la generación de calor cuando el embrague está desacoplado y favorecer el buen funcionamiento del conjunto del embrague.

Asignación de vehículos

Apto para Honda CRF 250 R (ME 12), fabricada entre 2022 y 2023.

Nota sobre la combinación

En combinación con una canasta de embrague Hinson Clutch Components y una placa de presión Hinson Clutch Components, se evita la vibración del embrague. Se requiere un mantenimiento adecuado para la resistencia al desgaste del revestimiento duro.

Descripción

Cicatriz de embrague HINSON para la Honda CRF 250 R

La cicatriz de embrague HINSON está destinada a la Honda CRF 250 R (ME 12) fabricada en 2022-2023. Admite un conjunto de embrague de funcionamiento suave y está diseñado para mejorar la disipación del calor.

Función y ejecución

  • Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico T-6.
  • Fabricación con tolerancias aeroespaciales.
  • Recubrimiento duro para una resistencia al desgaste cinco veces mayor en comparación con el estándar*
  • Ayuda a una rotación más suave del conjunto del embrague.
  • Genera menos calor al desacoplar el embrague

Características técnicas

El revestimiento duro está diseñado para ser cinco veces más resistente al desgaste que la versión estándar. Esta información se aplica con el mantenimiento adecuado. El diseño de la cicatriz del embrague puede reducir la generación de calor cuando el embrague está desacoplado y favorecer el buen funcionamiento del conjunto del embrague.

Asignación de vehículos

Apto para Honda CRF 250 R (ME 12), fabricada entre 2022 y 2023.

Nota sobre la combinación

En combinación con una canasta de embrague Hinson Clutch Components y una placa de presión Hinson Clutch Components, se evita la vibración del embrague. Se requiere un mantenimiento adecuado para la resistencia al desgaste del revestimiento duro.