La batería híbrida para motocicleta Motobatt MHTZ14S 12V 270CCA ha sido desarrollada especialmente para los desafíos en la industria de los deportes de motor que traen consigo las baterías de litio puro. Esta batería combina las ventajas de las tecnologías de plomo-ácido y litio para proporcionar un rendimiento superior, particularmente en motocicletas V-twin grandes como Harley Davidson y Ducati que requieren altas corrientes de arranque.
Con unos impresionantes 400 amperios de arranque en frío, la batería híbrida MHTZ14S ofrece una potencia de arranque incomparable en todas las condiciones. Es totalmente compatible con todos los sistemas de carga de vehículos deportivos motorizados sin necesidad de cargadores especiales ni costos adicionales por altos amperios de arranque en frío (CCA). La batería se carga más rápido y se recupera rápidamente de caídas de voltaje.
Capaz de reemplazar 92 números de piezas de alta capacidad con solo 5 SKU, la batería híbrida de Motobatt ofrece una versatilidad única con su terminal conector M-Flex que proporciona múltiples puntos de conexión sólidos para adaptarse a más motocicletas. Proporciona un rendimiento de arranque confiable tanto en condiciones de frío como de calor y tiene una vida útil más larga que las baterías de litio o de plomo-ácido.
Además, la batería híbrida MHTZ14S protege contra sobrecargas y descargas profundas, tiene un equilibrio dinámico de celdas y una vida útil más larga. Con el doble de capacidad de amperios-hora que el litio y un rendimiento superior al de plomo-ácido, esta batería no solo es menos costosa de mantener, sino que también contribuye menos al medio ambiente.
Con una garantía de tres años y un peso un 30% menor que las baterías de plomo-ácido, Motobatt establece nuevos estándares en tecnología de baterías para deportes de motor. Reemplaza a los modelos Yuasa YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S y otros, entre otros.