HUSABERG TE 125 [2012-2014] - Pistones Race/Especial

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ID: 15710428168518

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón VERTEX Race/Special fundido para HUSABERG TE 125

El pistón VERTEX Race/Special está diseñado como un pistón de aluminio fundido para la HUSABERG TE 125 construida entre 2012 y 2014. La combinación de compresión de pistón estándar, diseño 2T y pistón de segmento único ofrece una base claramente definida para seleccionar un pistón adecuado dentro de esta clasificación de vehículos.

Datos técnicos

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,97 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Cantidad de anillos: 1
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la HUSABERG TE 125 en el año completo 2012-2014. Para la selección son especialmente importantes el diámetro del pistón indicado de 53,97 mm, la letra D sobredimensionada y el diámetro del agujero de 54,00 mm.

Ejecución

Como pistón de fundición Race/Special, este componente combina las características especificadas de la versión de aluminio fundido con la compresión del pistón estándar. La versión con 1 aro y el marcado 2T facilita la asignación clara de las especificaciones técnicas mencionadas.

Descripción

Pistón VERTEX Race/Special fundido para HUSABERG TE 125

El pistón VERTEX Race/Special está diseñado como un pistón de aluminio fundido para la HUSABERG TE 125 construida entre 2012 y 2014. La combinación de compresión de pistón estándar, diseño 2T y pistón de segmento único ofrece una base claramente definida para seleccionar un pistón adecuado dentro de esta clasificación de vehículos.

Datos técnicos

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,97 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Cantidad de anillos: 1
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la HUSABERG TE 125 en el año completo 2012-2014. Para la selección son especialmente importantes el diámetro del pistón indicado de 53,97 mm, la letra D sobredimensionada y el diámetro del agujero de 54,00 mm.

Ejecución

Como pistón de fundición Race/Special, este componente combina las características especificadas de la versión de aluminio fundido con la compresión del pistón estándar. La versión con 1 aro y el marcado 2T facilita la asignación clara de las especificaciones técnicas mencionadas.