HUSQVARNA TE 300 I [2022] - Kit freno trasero izquierdo Racing

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ID: 15713333608774

€585,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Freno REKLUSE Racing rueda trasera izquierda para HUSQVARNA TE 300 I

El kit de freno de rueda trasera izquierda REKLUSE Racing te permite accionar el freno de la rueda trasera con la mano izquierda. Esto crea un control adicional en terrenos técnicos, descensos pronunciados y crestas estrechas. Se mantiene la función estándar del pedal trasero, de modo que ambas opciones de funcionamiento están disponibles.

Mando y puesto de conducción.

El freno de la rueda trasera se puede controlar manualmente en las curvas para ajustar la línea de forma segura. Al mismo tiempo, se puede extender el pie derecho en lugar de cubrir el pedal del freno. Esto favorece un cambio en la posición del cuerpo y facilita el desplazamiento de la punta del pie hacia atrás para una mejor distribución del peso. En descensos pronunciados, los ciclistas todoterreno pueden colocar ambos pies para mantener la estabilidad y el control.

Características técnicas

  • Cilindro maestro de palanquilla anodizado duro mecanizado por CNC
  • Tecnología de montaje Rekluse Rail Ajustador (RAD) para optimización independiente de la posición de la palanca
  • Línea de freno trenzada de acero de alta calidad.
  • Diseño compacto y optimizado
  • Diseño de sello duradero para una larga vida útil y un fácil sangrado
  • Compatible con palancas de freno del mercado de accesorios

La tecnología RAD Mount separa la abrazadera del manillar de la carcasa del cilindro maestro. Esto permite optimizar la posición de la palanca independientemente de los componentes del manillar, como el interruptor de apagado, los protectores de manos y el soporte del embrague estándar. El kit es adecuado como complemento de un embrague automático.

Asignación de vehículos

Adecuado para la HUSQVARNA TE 300 I, fabricada en 2022.

Descripción

Freno REKLUSE Racing rueda trasera izquierda para HUSQVARNA TE 300 I

El kit de freno de rueda trasera izquierda REKLUSE Racing te permite accionar el freno de la rueda trasera con la mano izquierda. Esto crea un control adicional en terrenos técnicos, descensos pronunciados y crestas estrechas. Se mantiene la función estándar del pedal trasero, de modo que ambas opciones de funcionamiento están disponibles.

Mando y puesto de conducción.

El freno de la rueda trasera se puede controlar manualmente en las curvas para ajustar la línea de forma segura. Al mismo tiempo, se puede extender el pie derecho en lugar de cubrir el pedal del freno. Esto favorece un cambio en la posición del cuerpo y facilita el desplazamiento de la punta del pie hacia atrás para una mejor distribución del peso. En descensos pronunciados, los ciclistas todoterreno pueden colocar ambos pies para mantener la estabilidad y el control.

Características técnicas

  • Cilindro maestro de palanquilla anodizado duro mecanizado por CNC
  • Tecnología de montaje Rekluse Rail Ajustador (RAD) para optimización independiente de la posición de la palanca
  • Línea de freno trenzada de acero de alta calidad.
  • Diseño compacto y optimizado
  • Diseño de sello duradero para una larga vida útil y un fácil sangrado
  • Compatible con palancas de freno del mercado de accesorios

La tecnología RAD Mount separa la abrazadera del manillar de la carcasa del cilindro maestro. Esto permite optimizar la posición de la palanca independientemente de los componentes del manillar, como el interruptor de apagado, los protectores de manos y el soporte del embrague estándar. El kit es adecuado como complemento de un embrague automático.

Asignación de vehículos

Adecuado para la HUSQVARNA TE 300 I, fabricada en 2022.