Kawasaki KX 125 (KX 125 L) [1999-2002] - pistón fundido

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Kawasaki KX 125 (KX 125 L), 1999-2002

El pistón fundido VERTEX está diseñado para la Kawasaki KX 125 (KX 125 L) en el rango completo de años de 1999 a 2002. El diseño admite una selección específica basada en el tipo de pistón, el diámetro, el sobredimensionamiento y el diámetro del orificio.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,98 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Kawasaki KX 125 (KX 125 L) para los años 1999, 2000, 2001 y 2002. Esto permite realizar la selección en función del modelo específico y del año de fabricación.

Selección basada en medidas.

Para el encargo son especialmente relevantes el diámetro de 53,98 mm, la marca del sobredimensionado con la letra D, la especificación sobredimensionado +0,03 y el diámetro del agujero de 54,00 mm. La compresión estándar del pistón y el diseño del pistón de fundición de aluminio complementan las características técnicas de este componente del motor.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Kawasaki KX 125 (KX 125 L), 1999-2002

El pistón fundido VERTEX está diseñado para la Kawasaki KX 125 (KX 125 L) en el rango completo de años de 1999 a 2002. El diseño admite una selección específica basada en el tipo de pistón, el diámetro, el sobredimensionamiento y el diámetro del orificio.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,98 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Kawasaki KX 125 (KX 125 L) para los años 1999, 2000, 2001 y 2002. Esto permite realizar la selección en función del modelo específico y del año de fabricación.

Selección basada en medidas.

Para el encargo son especialmente relevantes el diámetro de 53,98 mm, la marca del sobredimensionado con la letra D, la especificación sobredimensionado +0,03 y el diámetro del agujero de 54,00 mm. La compresión estándar del pistón y el diseño del pistón de fundición de aluminio complementan las características técnicas de este componente del motor.