Kawasaki KX 250 (KX 250 M) [2003-2004] - pistón fundido

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón de fundición VERTEX para Kawasaki KX 250 (KX 250 M)

El pistón fundido VERTEX está diseñado para la Kawasaki KX 250 (KX 250 M) en toda la gama de modelos 2003-2004. Pertenece a la gama de motores Top y está destinado a motores con versión 2T.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido es adecuado para la Kawasaki KX 250 (KX 250 M), fabricada entre 2003 y 2004. La combinación de tipo de pistón, diámetro Ø 66,36 mm, letra sobredimensionada B, sobremedida +0,01 y diámetro de agujero 66,40 mm permite realizar una selección basada en los datos del motor existentes.

Nota de selección

Al realizar la asignación se deben tener en cuenta especialmente el diámetro del pistón de 66,36 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm y la marca B y la sobremedida +0,01. La compresión estándar del pistón y el material de aluminio complementan las especificaciones técnicas de este pistón fundido.

Descripción

Pistón de fundición VERTEX para Kawasaki KX 250 (KX 250 M)

El pistón fundido VERTEX está diseñado para la Kawasaki KX 250 (KX 250 M) en toda la gama de modelos 2003-2004. Pertenece a la gama de motores Top y está destinado a motores con versión 2T.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido es adecuado para la Kawasaki KX 250 (KX 250 M), fabricada entre 2003 y 2004. La combinación de tipo de pistón, diámetro Ø 66,36 mm, letra sobredimensionada B, sobremedida +0,01 y diámetro de agujero 66,40 mm permite realizar una selección basada en los datos del motor existentes.

Nota de selección

Al realizar la asignación se deben tener en cuenta especialmente el diámetro del pistón de 66,36 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm y la marca B y la sobremedida +0,01. La compresión estándar del pistón y el material de aluminio complementan las especificaciones técnicas de este pistón fundido.