Descripción
La bomba de bidón MOTUL de 20 L es una herramienta indispensable para talleres y mecánicos aficionados que manipulan aceite para engranajes. Esta bomba especialmente diseñada permite una transferencia precisa y limpia de aceite para engranajes desde bidones de 20 litros, ideal para uso habitual en el taller. Su construcción robusta y sus características fáciles de usar los convierten en un producto superior para cualquiera que trabaje con aceites para engranajes.
Datos técnicos:
- Nombre del producto: Bomba para Barril MOTUL 20 L
- Caudal: aprox. 0,13 litros por carrera
- Compatibilidad del aceite para engranajes: hasta SAE 140
- Manguera de entrega: 150 cm con resorte protector
- Arco de salida: Ø 1,2 cm con válvula antigoteo
- Tubo de aspiración telescópico: Ajustable de 26 a 40 cm.
- Volumen: 8220cm³
- Peso: 885g
- Longitud: 440 mm
- Ancho: 263 mm
- Altura: 71mm
Rendimiento y funcionamiento
Con un caudal de entrega de alrededor de 0,13 litros por carrera, la bomba para bidón MOTUL de 20 L permite una transferencia de aceite rápida y eficiente, lo que ahorra tiempo y aumenta la eficiencia en el taller. La bomba está diseñada específicamente para aceite para engranajes con una viscosidad de hasta 140 SAE, lo que la hace extremadamente versátil.
Longevidad y seguridad
Equipar la bomba para bidón con una manguera de transporte de 150 cm de largo, que también está equipada con un resorte protector, garantiza una larga vida útil y un trabajo seguro. El codo del caño de 1,2 cm de diámetro incluye una válvula antigoteo que evita goteos y derrames no deseados, manteniendo el entorno de trabajo limpio y seguro.
Fácil de usar
Gracias al tubo de aspiración telescópico ajustable, que se puede ajustar de 26 cm a 40 cm, la bomba se adapta fácilmente a diferentes tamaños de barril. Esta adaptabilidad, junto con el peso ligero de sólo 885 g, hace que el manejo de la bomba sea especialmente fácil y cómodo.
En resumen, la bomba para bidón MOTUL de 20 L es una solución fiable, duradera y fácil de usar para cualquiera que trabaje habitualmente con aceite para engranajes. Sus características bien pensadas y su construcción robusta garantizan un rendimiento óptimo y satisfacción en el trabajo.