KTM 125 MX [1987-1993] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para KTM 125 MX 1987-1993

El pistón de fundición VERTEX es un pistón de fundición de aluminio para la KTM 125 MX de toda la gama de modelos 1987-1993. La compresión del pistón estándar permite elegir una versión con especificación de compresión estándar.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 54,22 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro del orificio: 54,25 mm
  • Carrera: 2T

Adecuado para

El pistón de fundición está asignado a la KTM 125 MX fabricada entre 1987 y 1993. Para la selección son especialmente importantes el diámetro de 54,22 mm, el diámetro del agujero de 54,25 mm y la marca D y sobremedida +0,03.

Nota de selección

Compare las dimensiones especificadas y la marca de gran tamaño con los datos del motor existente. El pistón se especifica como versión 2T y tiene compresión estándar. Esto permite comparar específicamente las características técnicas relevantes con el uso previsto en la KTM 125 MX antes de realizar el pedido.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para KTM 125 MX 1987-1993

El pistón de fundición VERTEX es un pistón de fundición de aluminio para la KTM 125 MX de toda la gama de modelos 1987-1993. La compresión del pistón estándar permite elegir una versión con especificación de compresión estándar.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 54,22 mm
  • Letra de gran tamaño: D
  • Sobredimensionado: +0,03
  • Diámetro del orificio: 54,25 mm
  • Carrera: 2T

Adecuado para

El pistón de fundición está asignado a la KTM 125 MX fabricada entre 1987 y 1993. Para la selección son especialmente importantes el diámetro de 54,22 mm, el diámetro del agujero de 54,25 mm y la marca D y sobremedida +0,03.

Nota de selección

Compare las dimensiones especificadas y la marca de gran tamaño con los datos del motor existente. El pistón se especifica como versión 2T y tiene compresión estándar. Esto permite comparar específicamente las características técnicas relevantes con el uso previsto en la KTM 125 MX antes de realizar el pedido.