KTM 250 EXC-F Factory Edition [2015] - Pistones forjados GP Racer Choice

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones forjados VERTEX GP Racer Choice para la KTM 250 EXC-F Factory Edition

El pistón forjado VERTEX GP Racer Choice está diseñado para la KTM 250 EXC-F Factory Edition, construida en 2015. Como pistón de aluminio forjado con compresión de competición, combina un diseño adaptado a la competición con detalles específicos en la corona del pistón, los pasadores y los anillos del pistón.

Función y construcción

La forma de la cabeza del pistón favorece un frente de llama optimizado y está diseñada para la relación de compresión máxima permitida. Los refuerzos endurecen la estructura del pistón y reducen la deformación de la corona del pistón bajo carga completa. El tratamiento superficial sirve para reducir la fricción.

  • Bulón de pistón corto con bisel y revestimiento DLC (Diamond Like Carbon)
  • Circlip con punta externa para evitar torceduras a altas velocidades.
  • Anillo de pistón GNH extrafino fabricado en acero nitrurado con gas para una mayor resistencia al desgaste
  • Versión de aluminio forjado

Datos técnicos

  • Compresión del pistón: Racing
  • Diámetro Ø: 77,98 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro interior: 78,00 mm
  • Anillos de pistón: juego
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

Adecuado para la KTM 250 EXC-F Factory Edition fabricada en 2015. Haga coincidir las dimensiones y el diseño especificados con el concepto de motor existente antes de realizar su selección.

Descripción

Pistones forjados VERTEX GP Racer Choice para la KTM 250 EXC-F Factory Edition

El pistón forjado VERTEX GP Racer Choice está diseñado para la KTM 250 EXC-F Factory Edition, construida en 2015. Como pistón de aluminio forjado con compresión de competición, combina un diseño adaptado a la competición con detalles específicos en la corona del pistón, los pasadores y los anillos del pistón.

Función y construcción

La forma de la cabeza del pistón favorece un frente de llama optimizado y está diseñada para la relación de compresión máxima permitida. Los refuerzos endurecen la estructura del pistón y reducen la deformación de la corona del pistón bajo carga completa. El tratamiento superficial sirve para reducir la fricción.

  • Bulón de pistón corto con bisel y revestimiento DLC (Diamond Like Carbon)
  • Circlip con punta externa para evitar torceduras a altas velocidades.
  • Anillo de pistón GNH extrafino fabricado en acero nitrurado con gas para una mayor resistencia al desgaste
  • Versión de aluminio forjado

Datos técnicos

  • Compresión del pistón: Racing
  • Diámetro Ø: 77,98 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro interior: 78,00 mm
  • Anillos de pistón: juego
  • Carrera: 4T

Asignación de vehículos

Adecuado para la KTM 250 EXC-F Factory Edition fabricada en 2015. Haga coincidir las dimensiones y el diseño especificados con el concepto de motor existente antes de realizar su selección.