KTM 250 EXC TPI [2018-2023] - Pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón de fundición VERTEX para KTM 250 EXC TPI 2018-2023

El pistón de fundición VERTEX se asignará a la KTM 250 EXC TPI en todo el año, desde 2018 hasta 2023. Está diseñado como un pistón de fundición de aluminio y está destinado a un motor 2T.

Ejecución técnica

  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,34 mm
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Adecuado para

La asignación de vehículo se aplica a la KTM 250 EXC TPI, fabricada entre 2018 y 2023. Esto significa que el pistón se puede seleccionar en función del modelo, año de construcción y las dimensiones especificadas.

Selección basada en los datos del motor.

Para esta tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 66,34 mm y el diámetro del agujero de 66,40 mm. La marca de la letra A y la versión Oversize STD complementan las características técnicas de selección. La compresión estándar del pistón y los dos aros de pistón describen el diseño del pistón fundido VERTEX.

Antes de realizar el pedido, se deben comparar el modelo del vehículo, el año de fabricación y los datos existentes del motor con los valores técnicos mencionados.

Descripción

Pistón de fundición VERTEX para KTM 250 EXC TPI 2018-2023

El pistón de fundición VERTEX se asignará a la KTM 250 EXC TPI en todo el año, desde 2018 hasta 2023. Está diseñado como un pistón de fundición de aluminio y está destinado a un motor 2T.

Ejecución técnica

  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,34 mm
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Adecuado para

La asignación de vehículo se aplica a la KTM 250 EXC TPI, fabricada entre 2018 y 2023. Esto significa que el pistón se puede seleccionar en función del modelo, año de construcción y las dimensiones especificadas.

Selección basada en los datos del motor.

Para esta tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 66,34 mm y el diámetro del agujero de 66,40 mm. La marca de la letra A y la versión Oversize STD complementan las características técnicas de selección. La compresión estándar del pistón y los dos aros de pistón describen el diseño del pistón fundido VERTEX.

Antes de realizar el pedido, se deben comparar el modelo del vehículo, el año de fabricación y los datos existentes del motor con los valores técnicos mencionados.