Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport

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ID: 15713662370118

€517,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Kit de cilindros de aluminio para LML Star 150 2 T Classic

El kit de cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport está diseñado para la LML Star 150 2 T Classic de la gama de modelos 2009-2016. El diseño combina un cilindro hecho de una aleación de aluminio de alta resistencia con una camisa recubierta de níquel-cromo.

Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport – vista de producto
Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport – vista de producto

Diseño bien pensado de cilindros y canales

El núcleo del cilindro tiene un espesor de pared uniforme alrededor de la camisa y las aberturas. Esto favorece el intercambio de calor controlado. Las aletas de refrigeración de perfil aerodinámico favorecen un flujo eficaz de aire de refrigeración. Las aberturas rediseñadas y revestidas utilizan tecnología CVF con 7 puertos para un diseño de flujo optimizado.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Diámetro: Ø 63 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Pasador: ø 15
  • 7 puertos con tecnología CVF
  • Cámara de combustión semiesférica con tolerancias de fabricación en el rango de décimas de milímetro.
  • Aletas de refrigeración en la culata para un flujo de calor optimizado

El pistón consta de un núcleo de acero con un revestimiento de aleación de aluminio y silicio. Las nervaduras en el interior del faldón refuerzan las zonas más solicitadas. Las ventanas en la parte trasera y las ranuras diametrales favorecen el suministro de aire fresco a las aberturas de los cilindros.

Conexión y ámbito de aplicación.

La conexión al silenciador se realiza mediante una brida con cuatro tornillos con cabeza en el cilindro y una junta tórica en el escape. El sistema está diseñado para sistemas de escape con un diámetro de entrada de 37 mm. Un conjunto básico de juntas de diferentes espesores permite ajustar la compresión para adaptarse a diferentes usos.

Este producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport - vista detallada
Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport - vista detallada

Descripción

Kit de cilindros de aluminio para LML Star 150 2 T Classic

El kit de cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport está diseñado para la LML Star 150 2 T Classic de la gama de modelos 2009-2016. El diseño combina un cilindro hecho de una aleación de aluminio de alta resistencia con una camisa recubierta de níquel-cromo.

Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport – vista de producto
Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport – vista de producto

Diseño bien pensado de cilindros y canales

El núcleo del cilindro tiene un espesor de pared uniforme alrededor de la camisa y las aberturas. Esto favorece el intercambio de calor controlado. Las aletas de refrigeración de perfil aerodinámico favorecen un flujo eficaz de aire de refrigeración. Las aberturas rediseñadas y revestidas utilizan tecnología CVF con 7 puertos para un diseño de flujo optimizado.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Diámetro: Ø 63 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Pasador: ø 15
  • 7 puertos con tecnología CVF
  • Cámara de combustión semiesférica con tolerancias de fabricación en el rango de décimas de milímetro.
  • Aletas de refrigeración en la culata para un flujo de calor optimizado

El pistón consta de un núcleo de acero con un revestimiento de aleación de aluminio y silicio. Las nervaduras en el interior del faldón refuerzan las zonas más solicitadas. Las ventanas en la parte trasera y las ranuras diametrales favorecen el suministro de aire fresco a las aberturas de los cilindros.

Conexión y ámbito de aplicación.

La conexión al silenciador se realiza mediante una brida con cuatro tornillos con cabeza en el cilindro y una junta tórica en el escape. El sistema está diseñado para sistemas de escape con un diámetro de entrada de 37 mm. Un conjunto básico de juntas de diferentes espesores permite ajustar la compresión para adaptarse a diferentes usos.

Este producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport - vista detallada
Lml Star 150 2 T Classic [2009-2016] - Kit cilindro aluminio ø 63 aluminio CVF2 pasador ø 15 Sport - vista detallada