Yamaha WR 400 F (CH 02) [1998] - Replica Schmiedekolben

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

VERTEX Replica Schmiedekolben für die Yamaha WR 400 F

Der VERTEX Replica Schmiedekolben ist als geschmiedete Aluminium-Ausführung für die Yamaha WR 400 F (CH 02) des Baujahrs 1998 vorgesehen. Die Spezifikation ist auf die Auswahl eines passenden Kolbens für den 4T-Motor dieser Fahrzeugzuordnung ausgerichtet.

Ausführung und technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Geschmiedet
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 91,95 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 92,00 mm
  • Rings Quantity: Set
  • Stroke: 4T

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben passt zur Yamaha WR 400 F (CH 02), Baujahr 1998. Diese Zuordnung dient als Grundlage für die Auswahl des passenden Ersatzteils.

Hinweise zur Auswahl

Für die technische Zuordnung sind insbesondere der Durchmesser Ø von 91,95 mm, der Buchstabe der Übergröße C, die Oversize-Angabe +0,02 sowie der Bohrungsdurchmesser von 92,00 mm relevant. Die Kolbenkompression ist als Standard ausgeführt. Die Angabe „Rings Quantity: Set“ beschreibt die hinterlegte Ringspezifikation. Vor der Bestellung sollten die genannten Maße und die Fahrzeugzuordnung mit dem vorhandenen Motor abgeglichen werden.

Descripción

VERTEX Replica Schmiedekolben für die Yamaha WR 400 F

Der VERTEX Replica Schmiedekolben ist als geschmiedete Aluminium-Ausführung für die Yamaha WR 400 F (CH 02) des Baujahrs 1998 vorgesehen. Die Spezifikation ist auf die Auswahl eines passenden Kolbens für den 4T-Motor dieser Fahrzeugzuordnung ausgerichtet.

Ausführung und technische Merkmale

  • Material: Aluminium
  • Kolbentyp: Geschmiedet
  • Kolbenkompression: Standard
  • Durchmesser Ø: 91,95 mm
  • Buchstabe Übergröße: C
  • Oversize: +0,02
  • Bohrungsdurchmesser: 92,00 mm
  • Rings Quantity: Set
  • Stroke: 4T

Fahrzeugzuordnung

Der Kolben passt zur Yamaha WR 400 F (CH 02), Baujahr 1998. Diese Zuordnung dient als Grundlage für die Auswahl des passenden Ersatzteils.

Hinweise zur Auswahl

Für die technische Zuordnung sind insbesondere der Durchmesser Ø von 91,95 mm, der Buchstabe der Übergröße C, die Oversize-Angabe +0,02 sowie der Bohrungsdurchmesser von 92,00 mm relevant. Die Kolbenkompression ist als Standard ausgeführt. Die Angabe „Rings Quantity: Set“ beschreibt die hinterlegte Ringspezifikation. Vor der Bestellung sollten die genannten Maße und die Fahrzeugzuordnung mit dem vorhandenen Motor abgeglichen werden.