YAMAHA N MAX 125 [2022-2026] - Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt

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ID: 15713170161990

€474,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

MALOSSI Zylinder Kit für YAMAHA N MAX 125

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist für die YAMAHA N MAX 125 der Baujahre 2022-2026 ausgelegt. Die Kombination aus 63 mm Zylinderbohrung, 58,7 mm Hub und 183 ccm Hubraum bildet die technische Grundlage dieses Big-Bore-Kits für den 4-Takt-Motor.

Technische Eigenschaften

  • Zylinderbohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 ccm
  • Verdichtungsverhältnis: 11,27
  • Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Eine Zinnschicht auf den Gleitflächen unterstützt die Ausführung der gleitenden Bereiche. Der Kolben ist leicht und verstärkt und verfügt über drei Ringe. Zum Einsatz kommen spezielle Kolbenringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit: ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und wichtige Hinweise

  • YAMAHA N MAX 125, Baujahre 2022-2026
  • Zum Einbau ausschließlich mit Force Master 2.1 Steuergerät montieren.
  • Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Descripción

MALOSSI Zylinder Kit für YAMAHA N MAX 125

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist für die YAMAHA N MAX 125 der Baujahre 2022-2026 ausgelegt. Die Kombination aus 63 mm Zylinderbohrung, 58,7 mm Hub und 183 ccm Hubraum bildet die technische Grundlage dieses Big-Bore-Kits für den 4-Takt-Motor.

Technische Eigenschaften

  • Zylinderbohrung: Ø 63 mm
  • Hub: 58,7 mm
  • Hubraum: 183 ccm
  • Verdichtungsverhältnis: 11,27
  • Material: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und sehr engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm

Kolben und Kolbenringe

Der ultrakompakte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer Wärmeausdehnung. Eine Zinnschicht auf den Gleitflächen unterstützt die Ausführung der gleitenden Bereiche. Der Kolben ist leicht und verstärkt und verfügt über drei Ringe. Zum Einsatz kommen spezielle Kolbenringe mit hoher Gleitfähigkeit und sehr hoher mechanischer Festigkeit: ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Fahrzeugzuordnung und wichtige Hinweise

  • YAMAHA N MAX 125, Baujahre 2022-2026
  • Zum Einbau ausschließlich mit Force Master 2.1 Steuergerät montieren.
  • Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.