Vespa PX 150 [1978-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit schräg verzahntem Z23-Ritzel für Vespa PX 150

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz in der Vespa PX 150 vorgesehen. Ihre umgekehrte Funktionsweise nutzt die innere Nabe als mit der Kurbelwelle verbundenes Bauteil, während die äußere Glocke diese Funktion nicht übernimmt. Dadurch unterscheidet sich das Kupplungskonzept konstruktiv von herkömmlichen Ausführungen.

Funktion und Konstruktion

• Druckplatte auf Axiallager
• Aluminiumglocke
• Abdeckung am Block mit Ölsammelrinne
• Aluminiumscheiben mit um 8 Zähne vergrößerter Ausführung
• Einstellbare Federkraft der Kupplung
• Z23-Ritzel mit schräger Verzahnung

Die Konstruktion ist auf eine effiziente Kraftübertragung ausgelegt und ermöglicht eine höhere übertragene Leistung. Die Federkraft lässt sich an die jeweiligen Anforderungen anpassen. Zusätzlich kann die Verzahnung des Primärrads gewählt werden, um das Übersetzungsverhältnis abzustimmen.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa PX 150, Baujahre 1978–1997.

Auswahlhilfe

Das enthaltene Z23-Ritzel ist schräg verzahnt und eignet sich für die entsprechende Auswahl innerhalb des POLINI-HT-Kupplungssystems. Durch den Austausch des Primärzahnrads kann die Kupplung mit weiteren verfügbaren Ersatzteilen des Systems angepasst werden. Die Gangschaltung arbeitet präzise und leichtgängig.