Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt

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ID: 15713546240326

€414,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und schräger Verzahnung

Die POLINI HT-Kupplung For Race ist für die Vespa PX E GS 200 aus dem Baujahresbereich 1987–1997 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt einen Zahnkranz mit 22 Zähnen und schräger Verzahnung. Damit bietet sie eine definierte Grundlage für die Abstimmung der Primärübersetzung.

Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

Bei der innovativen Funktionsweise ist die mit der Kurbelwelle verbundene Einheit als innere Nabe ausgeführt. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Betätigung der Kupplung und damit komfortable Gangwechsel.

  • Druckplatte mit Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Zahnkranz Z22 mit schräger Verzahnung

Abstimmung der Übersetzung

Die POLINI HT-Kupplung ermöglicht die Auswahl der Verzahnung des Primärzahnrads, um die Übersetzung anzupassen. Durch den Austausch des Primärzahnrads lässt sich die Kupplung mit verfügbaren Ersatzteilen aus dem POLINI Sortiment weiter modifizieren. Die hier beschriebene Variante verwendet ein schräg verzahntes Zahnrad mit 22 Zähnen.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa PX E GS 200, Baujahre 1987–1997.

Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht

Descripción

POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und schräger Verzahnung

Die POLINI HT-Kupplung For Race ist für die Vespa PX E GS 200 aus dem Baujahresbereich 1987–1997 ausgelegt. Diese Ausführung besitzt einen Zahnkranz mit 22 Zähnen und schräger Verzahnung. Damit bietet sie eine definierte Grundlage für die Abstimmung der Primärübersetzung.

Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht
Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Produktansicht

Funktion und Konstruktion

Bei der innovativen Funktionsweise ist die mit der Kurbelwelle verbundene Einheit als innere Nabe ausgeführt. Die Konstruktion unterstützt eine präzise und leichtgängige Betätigung der Kupplung und damit komfortable Gangwechsel.

  • Druckplatte mit Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung
  • Zahnkranz Z22 mit schräger Verzahnung

Abstimmung der Übersetzung

Die POLINI HT-Kupplung ermöglicht die Auswahl der Verzahnung des Primärzahnrads, um die Übersetzung anzupassen. Durch den Austausch des Primärzahnrads lässt sich die Kupplung mit verfügbaren Ersatzteilen aus dem POLINI Sortiment weiter modifizieren. Die hier beschriebene Variante verwendet ein schräg verzahntes Zahnrad mit 22 Zähnen.

Fahrzeugzuordnung

Passend für Vespa PX E GS 200, Baujahre 1987–1997.

Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht
Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel schräg verzahnt – Detailansicht