Vespa Primavera 125 4 T Iget Sport ABS E 4 [2017-2019] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

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ID: 15713661026630

€434,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für den 4-Takt-Motor der Vespa Primavera 125 4 T Iget Sport ABS E 4 im Baujahresbereich 2017–2019 ausgelegt. Der Zylinder verfügt über eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen
  • Kolben mit ultrakompakter Bauform, drei Ringen, geringem Gewicht und Verstärkung
  • Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen

Kolbenringe und Verwendung

Die Spezialringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und sehr hohe mechanische Festigkeit ausgelegt. Zum Ringpaket gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Montage ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Passend für Vespa Primavera 125 4 T Iget Sport ABS E 4, Baujahre 2017–2019. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.

Descripción

MALOSSI Aluminium-Zylinder für die Vespa Primavera 125 iGet

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder mit 63 mm Bohrung und 14 mm Kolbenbolzen ist für den 4-Takt-Motor der Vespa Primavera 125 4 T Iget Sport ABS E 4 im Baujahresbereich 2017–2019 ausgelegt. Der Zylinder verfügt über eine Bohrung von 63 mm, einen Hub von 58,6 mm und einen Hubraum von 182,67 cm³. Das Kompressionsverhältnis beträgt 11,15:1.

Technische Merkmale

  • Material des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform
  • Gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen und sehr begrenzten Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnung und Verbesserung der Wärmeaustauschflächen
  • Kolben mit ultrakompakter Bauform, drei Ringen, geringem Gewicht und Verstärkung
  • Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen

Kolbenringe und Verwendung

Die Spezialringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und sehr hohe mechanische Festigkeit ausgelegt. Zum Ringpaket gehören ein I-Ring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Montage ist ausschließlich mit der Steuereinheit Force Master 2.1 vorgesehen.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Passend für Vespa Primavera 125 4 T Iget Sport ABS E 4, Baujahre 2017–2019. Das Produkt ist ausschließlich für Rennen an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Für unsachgemäße Verwendung wird keine Haftung übernommen.