BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

€33,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Multiherramienta compacta para neumáticos sin cámara

La LOBOO T10 reúne alicates, escariador y aguja de inserción en una herramienta de acero inoxidable fabricada con precisión. Se ha desarrollado para reparar pinchazos durante el viaje y sustituye varias herramientas independientes por un sistema compacto con compartimento interno de almacenamiento.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

Funciones y manejo

  • Alicates integrados para retirar clavos, tornillos y otros cuerpos extraños del neumático.
  • Alojamiento modular para cambiar rápidamente entre el escariador y la aguja de inserción.
  • Compartimento interno para ambos cabezales de herramienta, así como para las tiras de vulcanización y el adhesivo transportados.
  • Los alicates desplegados forman un mango en T y mejoran el efecto de palanca al escariar e introducir un tapón de reparación.
  • Cuchilla de corte plegable para cortar al ras el material de reparación sobrante.
  • Brazos de los alicates plegables de forma compacta.

Material y protección

El cuerpo, el escariador y la aguja de inserción están fabricados en acero inoxidable. Para guardarla, la T10 se suministra en un estuche rígido impermeable y resistente a los golpes con inserto de espuma. En la cara interior de la tapa hay unas instrucciones de reparación ilustradas.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

Contenido del suministro

  • Unos alicates multifunción T10 con compartimento interno de almacenamiento.
  • Un escariador de acero inoxidable con mango moleteado.
  • Una aguja de inserción de acero inoxidable con punta bifurcada.
  • Una navaja plegable.
  • Un estuche rígido impermeable con inserto de espuma.

No se incluye: Tiras de vulcanización o tapones de reparación de neumáticos, ni pegamento para goma o adhesivo.

Datos técnicos

  • Dimensiones de la herramienta cerrada: 147 × 32 mm.
  • Dimensiones del estuche: 175 × 80 × 40 mm.
  • Peso del cuerpo de la herramienta: 96 g.
  • Peso del escariador: 12 g.
  • Peso de la aguja de inserción: 9 g.
  • Peso de la cuchilla de corte: 10 g.
  • Peso del estuche impermeable: 119 g.

Nota sobre las tiras de reparación

Para el compartimento interno se recomiendan tiras de vulcanización con una longitud máxima de 100 mm y un diámetro de 4 mm. Antes de iniciar la marcha deben añadirse por separado tiras de reparación adecuadas y adhesivo.

Compatibilidad

La T10 no es específica para ningún vehículo. Es apta para todos los neumáticos de motocicleta sin cámara y, cuando sea necesario, también puede utilizarse en neumáticos sin cámara de automóviles, ATVs y UTVs.

Descripción

Multiherramienta compacta para neumáticos sin cámara

La LOBOO T10 reúne alicates, escariador y aguja de inserción en una herramienta de acero inoxidable fabricada con precisión. Se ha desarrollado para reparar pinchazos durante el viaje y sustituye varias herramientas independientes por un sistema compacto con compartimento interno de almacenamiento.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

Funciones y manejo

  • Alicates integrados para retirar clavos, tornillos y otros cuerpos extraños del neumático.
  • Alojamiento modular para cambiar rápidamente entre el escariador y la aguja de inserción.
  • Compartimento interno para ambos cabezales de herramienta, así como para las tiras de vulcanización y el adhesivo transportados.
  • Los alicates desplegados forman un mango en T y mejoran el efecto de palanca al escariar e introducir un tapón de reparación.
  • Cuchilla de corte plegable para cortar al ras el material de reparación sobrante.
  • Brazos de los alicates plegables de forma compacta.

Material y protección

El cuerpo, el escariador y la aguja de inserción están fabricados en acero inoxidable. Para guardarla, la T10 se suministra en un estuche rígido impermeable y resistente a los golpes con inserto de espuma. En la cara interior de la tapa hay unas instrucciones de reparación ilustradas.

BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10
BMW K100 sKrambler [1983–1991] - Kit de reparación de neumáticos Loboo T10

Contenido del suministro

  • Unos alicates multifunción T10 con compartimento interno de almacenamiento.
  • Un escariador de acero inoxidable con mango moleteado.
  • Una aguja de inserción de acero inoxidable con punta bifurcada.
  • Una navaja plegable.
  • Un estuche rígido impermeable con inserto de espuma.

No se incluye: Tiras de vulcanización o tapones de reparación de neumáticos, ni pegamento para goma o adhesivo.

Datos técnicos

  • Dimensiones de la herramienta cerrada: 147 × 32 mm.
  • Dimensiones del estuche: 175 × 80 × 40 mm.
  • Peso del cuerpo de la herramienta: 96 g.
  • Peso del escariador: 12 g.
  • Peso de la aguja de inserción: 9 g.
  • Peso de la cuchilla de corte: 10 g.
  • Peso del estuche impermeable: 119 g.

Nota sobre las tiras de reparación

Para el compartimento interno se recomiendan tiras de vulcanización con una longitud máxima de 100 mm y un diámetro de 4 mm. Antes de iniciar la marcha deben añadirse por separado tiras de reparación adecuadas y adhesivo.

Compatibilidad

La T10 no es específica para ningún vehículo. Es apta para todos los neumáticos de motocicleta sin cámara y, cuando sea necesario, también puede utilizarse en neumáticos sin cámara de automóviles, ATVs y UTVs.