BMW K75 Marrakesh [1985–1997] - Kit Marrakesh K75

Concepto modular de transformación Marrakesh para la BMW K75

El concepto Marrakesh se desarrolló como una solución fácil de instalar y configurable individualmente para la BMW K75. Los componentes diseñados específicamente combinan un diseño limpio y minimalista con la practicidad necesaria para el uso diario y permiten seguir llevando pasajero. Los accesorios descritos a continuación son intercambiables y están disponibles por separado, por lo que la transformación puede configurarse según las necesidades de cada usuario.

Parte delantera, puesto de conducción e iluminación

• Rejilla protectora del faro: Fabricada a mano en acero inoxidable y tratada con un resistente revestimiento en polvo. Se incluye el material de montaje necesario. NB No homologada para circular por vías públicas.
• Faro delantero Basic: Faro de alto rendimiento, incluidas las bombillas y el material de montaje.
• Soporte de faro para la serie K: Estructura de acero con revestimiento en polvo para alojar el faro Basic y el carenado Hubert opcional. También puede alojar un soporte para instrumento digital en lugar del puesto de conducción original. El bloque de encendido original encaja en el alojamiento preparado. Distancia entre los anclajes del faro: 203 mm. No compatible con la K1100.
• Instrumento digital Acewell con kit de sensores: Sustituye el puesto de conducción original y ofrece indicación de velocidad hasta 300 km/h, cuentarrevoluciones, cuentakilómetros parcial y total, hora, velocidad máxima y tiempo de conducción parcial y total. La pantalla LCD de dos líneas cuenta con retroiluminación LED azul y una barra analógica para las revoluciones. También incorpora testigos para los intermitentes, las luces, la presión del aceite, el punto muerto y los fallos del motor. La circunferencia de la rueda puede ajustarse de 1 a 3999 mm; la velocidad puede mostrarse en kilómetros o millas. La carcasa impermeable mide 73 mm de diámetro y 41 mm de altura. Se incluyen un sensor de velocidad con imán, soportes para la rueda y la horquilla desarrollados específicamente para la serie K, cableado con conexiones impermeables e instrucciones de montaje.
• Relé para la serie K: Circuito desarrollado específicamente para el correcto funcionamiento del indicador de punto muerto junto con el instrumento digital Acewell. Dimensiones: 16 × 16 × 45 mm.
• Cuatro intermitentes Basic: Juego de cuatro intermitentes compactos, incluidas las bombillas y el cableado. Los intermitentes delanteros incorporan una luz naranja en la parte trasera.

Chasis, horquilla y ergonomía

• Fuelles de horquilla: Fuelles de goma para proteger las barras de la horquilla al circular fuera de carreteras asfaltadas. Compatibles con todos los modelos K.
• Protectores de horquilla de neopreno: Dos protectores con cierre de velcro para proteger las barras deslizantes de la horquilla y cubrir la zona entre las tijas. Se instalan en pocos minutos sin desmontar la horquilla.
• Guardabarros delantero: Guardabarros listo para instalar, fabricado en resina especial con refuerzos de fibra de carbono y acabado negro mate. Se incluyen soportes metálicos para fijarlo a la horquilla.
• Manillar de acero: Se fija a los risers originales. Excepto el latiguillo de freno, no es necesario sustituir los cables ni los conductos existentes. Anchura: 78 cm.
• Almohadilla para manillar: Disponible en cuero marrón o negro y fácil de fijar a una barra transversal del manillar. Longitud: 26 cm, diámetro: 6 cm.

Carenado y zona del asiento

• Paneles del depósito: Panel izquierdo y derecho de resina especial con pintura negra mate. Se incluyen los soportes de fijación; se instalan en los anclajes originales.
• Paneles laterales: Par de ABS para la zona central de la serie K. Los soportes y tornillos suministrados permiten instalarlos sin perforar, soldar ni modificar de ningún otro modo el chasis.
• Decoración Marrakesh para el depósito: Par de adhesivos de disposición modular con película protectora contra los rayos UV. Los distintos elementos pueden combinarse libremente para crear diferentes diseños y son aptos para los depósitos de la serie K.
• Asiento: Fabricado en cuero auténtico de primera calidad, combinado con lona hidrófuga y costuras artesanales de hilo de algodón. La base de ABS se suministra con un bastidor de fijación para K75 y K100. El asiento puede retirarse rápidamente para acceder al compartimento portaobjetos. Longitud máxima: 55 cm. Disponible en Marrón/Arena y Negro/Negro.

Escape y transformación de la parte trasera

• Silenciador K75: Sistema fabricado a mano con conexión de acero inoxidable, silenciador final de titanio y dB-killer extraíble. Los componentes están soldados mediante TIG; su diseño permite seguir llevando pasajero. Para el modelo de 16 válvulas con silenciador de una sola pieza se necesitan cuatro adaptadores, disponibles por separado. NB: Se proporciona el informe de homologación completo.
• Subchasis trasero con portamatrículas y piloto trasero: Acorta visualmente la parte trasera y reposiciona la matrícula y el piloto trasero homologado incluido. Unos expansores especiales permiten fijarlo al chasis sin soldar y sin necesidad de pintarlo posteriormente. El guardabarros trasero original puede conservarse o sustituirse por una versión clásica de aluminio. Se incluyen un bastidor metálico pintado, un piloto trasero con bombillas y un portamatrículas de aluminio con alojamientos para los intermitentes Basic; los intermitentes no están incluidos. Dimensiones del portamatrículas: 185 × 185 mm.

Soluciones de equipaje

• Bolsa lateral de lona con bastidor: Bolsa fabricada en Italia con algodón resistente e impermeable y detalles de cuero de 3 mm de grosor. El sistema de cierre rápido incluido está situado en la parte posterior de la bolsa e incorpora una cerradura para asegurarla al bastidor de soporte. La bolsa ofrece espacio para un ordenador portátil de 15 pulgadas y dispone de un amplio compartimento con cremallera para el teléfono y los documentos. Dimensiones: 32 cm de alto, ampliable hasta 45 cm, 24 cm de ancho y 13 cm de profundidad. Disponible en Beige con cuero marrón, Verde con cuero marrón, Negro con cuero marrón o Negro con cuero negro.
• Bolsa de herramientas: Fabricada y cosida a mano en algodón y cuero. Las herramientas no están incluidas. NB: NO HOMOLOGADA.

Recomendación de neumáticos del fabricante

• Delante: Continental TKC 80 Twinduro 4.00-18 TT 64R M/C, M+S.
• Detrás: Continental TKC 80 Twinduro 130/80-17 TT 65S M/C, M+S.

Compatibilidad

El concepto de transformación está diseñado para la BMW K75 Marrakesh. Algunos de los componentes descritos también están previstos para otros modelos de la serie K; deben respetarse las limitaciones específicas de cada modelo indicadas en cada caso.