{"product_id":"mgt1-peu-14403-re302-340t-06-88","title":"Moto Guzzi V 1000 [YSS] – amortiguador de emulsión de presión de gas","description":"\u003ch2\u003eAmortiguador de emulsión de presión de gas YSS para Moto Guzzi V 1000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl amortiguador de emulsión de gas a presión de YSS está especialmente diseñado para la suspensión de la rueda trasera de la Moto Guzzi V 1000. Se trata de un par de amortiguadores con muelles integrados que garantizan una amortiguación y una suspensión fiables. La construcción combina aluminio y acero para proporcionar un buen equilibrio entre estabilidad y peso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 30,00 mm (1,18 pulgadas)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMétodo de amortiguación:\u003c\/strong\u003e emulsión\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de configuración:\u003c\/strong\u003e Precarga de resorte ajustable por rosca, manual\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de resorte:\u003c\/strong\u003e Tasa de resorte lineal simple\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste de altura:\u003c\/strong\u003e Predeterminado\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud (extendida):\u003c\/strong\u003e 340,00 mm (13,40\")\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e aluminio y acero\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición de montaje:\u003c\/strong\u003e Trasero\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosición del depósito:\u003c\/strong\u003e Dentro\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\/Superficie:\u003c\/strong\u003e Negro y plata\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Amortiguador monotubo con manguito de resorte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunción y uso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl amortiguador funciona con un sistema de emulsión de presión de gas que permite una fuerza de amortiguación constante en diferentes condiciones de conducción. La precarga del resorte ajustable manualmente permite el ajuste a diferentes estilos de conducción y cargas. La tasa de resorte lineal garantiza una respuesta consistente sin picos repentinos de rigidez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSe monta en el eje trasero de la Moto Guzzi V 1000. El uso de materiales de alta calidad garantiza una larga vida útil y un funcionamiento fiable. La posición interna del depósito contribuye al diseño compacto y protege el sistema de influencias externas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eResumen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl amortiguador de emulsión de gas a presión YSS es un componente técnico para optimizar la suspensión de la rueda trasera de la Moto Guzzi V 1000. Ofrece una amortiguación precisa, opciones de ajuste manual y una construcción robusta. La combinación de aluminio y acero, así como el diseño monotubo con manguito de resorte, están diseñados para brindar durabilidad y funcionalidad.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (80)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHONDA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCBX 250RS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCampo de concentración 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eespectro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCampo de concentración 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1082\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZL 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEliminador\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1000 III, es decir.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCALIFORNIA 1100 I CHACAL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1064\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 1000 IV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLM 850 III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e838\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMILLE GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV 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500C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV65 650 LARIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMOTO GUZZI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV65 650 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