Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero

Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 1Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 2Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 3Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 4Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 5Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 6Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 7Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 8Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 9Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 10Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 11Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 12Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 13Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 14Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 15Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 16Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 17Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 18Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 19Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 20Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 21Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 22Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 23Moto Guzzi V100 Mandello S [2023+] - Protectores de choque del eje trasero – 360° Ansicht 24
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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Protección específica para la rueda trasera y el eje de transmisión

Los crash pads del eje trasero Evotech Performance protegen la zona trasera del Moto Guzzi V100 Mandello S. En el lado de la transmisión, la bobina de nailon y el espaciador de centrado de aluminio sobresalen de forma protectora de la carcasa del cardán, del cubo de la rueda y de la rueda trasera.

Construcción y materiales

  • Cabeza protectora de nailon moldeado por inyección.
  • Espaciador de aluminio de centrado
  • Tope de buje de aluminio recubierto y mecanizado en el lado opuesto al piñón
  • Accesorio tipo casete para una sujeción segura
  • Juntas tóricas integradas para evitar que entre agua en el cubo de la rueda

El cabezal protector de nailon gira con la rueda trasera. Esto reduce las cargas puntuales en caso de contacto y limita la tensión en la rueda.

Alcance de la entrega

El sistema de protección del eje trasero, específico para cada modelo, se suministra con bobina de nailon, centrador de aluminio, tope de buje revestido y soporte de cassette con junta tórica.

Asamblea

El montaje se realiza en unos pocos pasos: engrase el componente, insértelo en el soporte de la rueda trasera y apriételo. El diseño está especialmente adaptado al cubo de rueda correspondiente.

Compatibilidad

  • Moto Guzzi V100 Mandello S, años de modelo 2023+

Descripción

Protección específica para la rueda trasera y el eje de transmisión

Los crash pads del eje trasero Evotech Performance protegen la zona trasera del Moto Guzzi V100 Mandello S. En el lado de la transmisión, la bobina de nailon y el espaciador de centrado de aluminio sobresalen de forma protectora de la carcasa del cardán, del cubo de la rueda y de la rueda trasera.

Construcción y materiales

  • Cabeza protectora de nailon moldeado por inyección.
  • Espaciador de aluminio de centrado
  • Tope de buje de aluminio recubierto y mecanizado en el lado opuesto al piñón
  • Accesorio tipo casete para una sujeción segura
  • Juntas tóricas integradas para evitar que entre agua en el cubo de la rueda

El cabezal protector de nailon gira con la rueda trasera. Esto reduce las cargas puntuales en caso de contacto y limita la tensión en la rueda.

Alcance de la entrega

El sistema de protección del eje trasero, específico para cada modelo, se suministra con bobina de nailon, centrador de aluminio, tope de buje revestido y soporte de cassette con junta tórica.

Asamblea

El montaje se realiza en unos pocos pasos: engrase el componente, insértelo en el soporte de la rueda trasera y apriételo. El diseño está especialmente adaptado al cubo de rueda correspondiente.

Compatibilidad

  • Moto Guzzi V100 Mandello S, años de modelo 2023+
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