Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633) [2011] - Caja de encendido electrónico Force Master 2.1

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ID: 15713666236742

€511,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

MALOSSI Force Master 2.1 para Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

La caja de encendido electrónico MALOSSI Force Master 2.1 admite la gestión de energía del vehículo con una interfaz de usuario revisada y una configuración simplificada. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las posibilidades funcionales de la unidad de control.

Función y coordinación

La caja de encendido ofrece cuatro tarjetas preconfiguradas para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. Además, la configuración de consumo se puede ajustar dentro de un rango de ± 14% en los niveles LOW, HIGH y MID. El limitador de velocidad se puede ampliar en +1.000 RPM.

  • 4 mapas diferentes para configuraciones de vehículos definidas
  • Ajuste de consumo: ± 14% con LOW / HIGH / MID
  • Limitador de velocidad: +1.000 RPM
  • Rango de temperatura: -30°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento: +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento: +16V
  • Consumo de corriente promedio: <-200mA
  • Protección del medio ambiente: IP65

Asignación de vehículos

El MALOSSI Force Master 2.1 está asignado al Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), construido en 2011.

Descripción general del mapa

  • Curva 0: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro original, culata Malossi, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata Malossi, árbol de levas original y filtros originales.
  • Curva 3: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata Malossi, árbol de levas original y filtro original

En combinación con el regulador de O2, la unidad de control permite un control completo del carburador. Los productos están destinados exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados y de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. El fabricante excluye un uso inadecuado.

Descripción

MALOSSI Force Master 2.1 para Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

La caja de encendido electrónico MALOSSI Force Master 2.1 admite la gestión de energía del vehículo con una interfaz de usuario revisada y una configuración simplificada. Una interfaz para líneas de comunicación K y CAN, así como una entrada de encendido capacitiva amplían las posibilidades funcionales de la unidad de control.

Función y coordinación

La caja de encendido ofrece cuatro tarjetas preconfiguradas para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. Además, la configuración de consumo se puede ajustar dentro de un rango de ± 14% en los niveles LOW, HIGH y MID. El limitador de velocidad se puede ampliar en +1.000 RPM.

  • 4 mapas diferentes para configuraciones de vehículos definidas
  • Ajuste de consumo: ± 14% con LOW / HIGH / MID
  • Limitador de velocidad: +1.000 RPM
  • Rango de temperatura: -30°C +80°C
  • Tensión mínima de funcionamiento: +7V
  • Tensión máxima de funcionamiento: +16V
  • Consumo de corriente promedio: <-200mA
  • Protección del medio ambiente: IP65

Asignación de vehículos

El MALOSSI Force Master 2.1 está asignado al Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), construido en 2011.

Descripción general del mapa

  • Curva 0: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro original, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro original, culata Malossi, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, cilindros Malossi, culata Malossi, árbol de levas original y filtros originales.
  • Curva 3: Malossi con sistema de escape DB Killer, cilindro Malossi, culata Malossi, árbol de levas original y filtro original

En combinación con el regulador de O2, la unidad de control permite un control completo del carburador. Los productos están destinados exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados y de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. El fabricante excluye un uso inadecuado.