Polaris Trail Boss 250 [1986-2003] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Polaris Trail Boss 250

El pistón fundido VERTEX está asignado al Polaris Trail Boss 250 de toda la gama de modelos 1986-2003. Su versión está diseñada para motor de 2 tiempos y ofrece una selección definida para reparar la zona superior del motor.

Pistón y ejecución.

El pistón es de aluminio y está diseñado como pistón fundido. La compresión del pistón es estándar. Con el sobredimensionado especificado, esta dimensión es adecuada para aplicaciones en las que el diámetro del orificio está diseñado para ser de 73,00 mm.

Datos técnicos

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 72,96 mm
  • Carta oversize: 100
  • Tamaño grande: +1,00
  • Diámetro interior: 73,00 mm
  • Cantidad de aros de pistón: juego
  • Versión carrera o motor: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido está asignado al Polaris Trail Boss 250, fabricado entre 1986 y 2003. Antes de realizar la selección, se debe comparar el vehículo y el año de fabricación con el motor existente y el diámetro requerido, especialmente para la versión con sobredimensionamiento +1,00.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Polaris Trail Boss 250

El pistón fundido VERTEX está asignado al Polaris Trail Boss 250 de toda la gama de modelos 1986-2003. Su versión está diseñada para motor de 2 tiempos y ofrece una selección definida para reparar la zona superior del motor.

Pistón y ejecución.

El pistón es de aluminio y está diseñado como pistón fundido. La compresión del pistón es estándar. Con el sobredimensionado especificado, esta dimensión es adecuada para aplicaciones en las que el diámetro del orificio está diseñado para ser de 73,00 mm.

Datos técnicos

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 72,96 mm
  • Carta oversize: 100
  • Tamaño grande: +1,00
  • Diámetro interior: 73,00 mm
  • Cantidad de aros de pistón: juego
  • Versión carrera o motor: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido está asignado al Polaris Trail Boss 250, fabricado entre 1986 y 2003. Antes de realizar la selección, se debe comparar el vehículo y el año de fabricación con el motor existente y el diámetro requerido, especialmente para la versión con sobredimensionamiento +1,00.