Royal Enfield Shotgun 650 [2024-2025] -C portador lateral-bow

El Carrador lateral C-Bow de Hepco y Becker Para el modelo Escopeta 650 A partir de los años de construcción 2024-2025, se ha desarrollado especialmente para llevar de manera segura una amplia gama de bolsas de motocicletas. Este accesorio se caracteriza por su funcionalidad y alta compatibilidad con diferentes tipos de mango, que son adecuados para motocicletas deportivas, así como helicópteros y cruceros.

Características del producto

El transportista lateral permite un ensamblaje fácil y rápido de bolsas por medio de la innovadora tecnología C-Bow. Esta técnica permite que las bolsas se unan a la motocicleta con solo un clic y bloqueen el robo. El diseño del portador se mezcla sin problemas en las líneas de la motocicleta y asegura que las bolsas permanezcan estables y se colocen de forma segura incluso cuando se cargan.

Detalle técnico

• Desarrollado para la absorción de bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco y Becker específicos.
• Tiene un acabado superficial de alta calidad que contribuye a la durabilidad.
• No hay compatibilidad con otros productos de Hepco & Becker como Junior o Journey Hard Shell Case.
• La maleta Krauser K-Wing tampoco es compatible con este portador.
• La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche.
• Se puede combinar con los portadores de casos superiores, barras de mariquita o solores, por lo que se debe observar información específica del vehículo.
• Las extensiones de puentes de equipaje pueden afectar el ensamblaje de las bolsas.
• No es necesario abe ni entrada en los papeles del vehículo para el ensamblaje del estante de equipaje.
• El alcance de la entrega incluye los transportistas para el lado izquierdo y derecho, material de montaje e instrucciones.

Tenga en cuenta que el portador lateral C-Bow se desarrolló para la condición estándar de la máquina. Los accesorios, como otros sistemas de escape, titulares de placas o señales de giro, pueden influir en el ensamblaje y la función. Debe asegurarse de que las bolsas protejan una distancia suficiente del escape y que las señales de giro no caigan por debajo del ángulo de haz prescrito.