![Suzuki GS 1100 [EMGO] – Amortiguadores clásicos](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_9787d8b3-c805-4cfc-9d91-b53c1752a91a.webp?v=1782390237)
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Descripción
Amortiguadores EMGO Classic para Suzuki GS 1100
Los amortiguadores EMGO classic fueron desarrollados específicamente para la Suzuki GS 1100. Ofrecen una solución de suspensión fiable para el eje trasero y se caracterizan por una construcción robusta y una apariencia atractiva.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Modelo: Ojo/Ojo
- Posición de montaje: Trasero
- Longitud (extendida): 325 mm (12,80 pulgadas)
- Tipo de resorte: Tasa de resorte lineal doble
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Color/Superficie: Negro, cromado, brillante.
- Posición del depósito: Dentro
- Número de piezas: pareja
Descripción del producto
Estos amortiguadores están diseñados como par para la suspensión trasera y cuentan con un diseño monotubo con un manguito de resorte integrado. La doble tasa de resorte lineal garantiza un efecto de resorte uniforme y favorece una dinámica de conducción estable. La combinación de superficies negras y cromadas confiere al componente un aspecto clásico pero duradero.
La fijación Eye/Eye permite una fácil instalación y una conexión segura al marco del vehículo. La longitud ampliada de 325 mm cumple con los requisitos de la Suzuki GS 1100 y garantiza un ajuste óptimo del recorrido de la suspensión.
La posición interna del depósito garantiza un diseño compacto y protege los componentes de la compuerta de influencias externas. Estos amortiguadores forman parte del Grupo de suspensión trasera y son adecuados para reemplazar o mejorar la suspensión trasera.
El uso de estos amortiguadores EMGO mejora la estabilidad de conducción, lo que contribuye a un comportamiento de conducción controlado. La combinación de funcionalidad y diseño clásico hace de estos amortiguadores una opción adecuada para la Suzuki GS 1100.
Mostrar vehículos adecuados (301)
| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Halcón Nocturno | TODOS | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX 500D | 500 | 1979-1981 | De lujo | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1985-1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 500 PIES | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT750C | 750 | 1983 | sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPA | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Transmisión por correa | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | hacer 4 | TODOS | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 200 | 200 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Especial | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | De lujo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | personalizado | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | S.R. | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | TODOS | ||
| ktm | GS 300 | 300 | 1985 | TODOS | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1983-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Aventura | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Estafadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titanio | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | India | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Estafadores | TODOS | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Codificadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebelde | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmáx | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ900F | 847 | 1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | TODOS | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700p | 700 | 1986 | Virago | AMÉRICA |