Descripción
Rectificador y regulador para Suzuki GS 1100
El rectificador y regulador de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC es un repuesto del grupo Electrical System, desarrollado especialmente para la Suzuki GS 1100. Este componente asume una función central en el sistema eléctrico de la motocicleta al convertir la tensión alterna generada por el generador en tensión continua constante y estabilizar la tensión de a bordo.
Función y significado
El rectificador convierte la tensión alterna del generador en tensión continua, necesaria para alimentar a los consumidores eléctricos y cargar la batería. El regulador garantiza que el voltaje se mantenga dentro de un rango seguro para evitar daños a los componentes electrónicos y a la batería. Por lo tanto, el componente contribuye de manera significativa a la seguridad operativa y la longevidad de los componentes eléctricos.
Características técnicas
- Marca: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Tipo de producto: Rectificador y regulador (reemplazo OE)
- Grupo de productos: Grupo de sistemas eléctricos
- Fabricante del número de artículo: 10-212
- EAN: 10212
- Número de piezas: pieza única
Compatibilidad
El producto está diseñado como repuesto original (reemplazo OE) para la Suzuki GS 1100. Cumple con los requisitos técnicos y especificaciones de la pieza original y puede usarse directamente como reemplazo. El montaje se realiza en lugar del rectificador y regulador existentes en el sistema del alternador.
Instalación e instrucciones
La instalación debe ser realizada por personal especializado cualificado para garantizar el correcto funcionamiento y la seguridad. Antes de sustituirlo, recomendamos comprobar todo el sistema eléctrico para descartar mayores fuentes de error. Después de la instalación, es recomendable comprobar el funcionamiento del sistema de carga.
Este componente es una opción adecuada para mantener y reparar el sistema eléctrico de la Suzuki GS 1100 y admite un suministro de energía confiable durante la conducción.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100L | 1100 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1983, 1985-1988 | helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1983-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550ES | 550 | 1983-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1985-1986 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS750T | 750 | 1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982-1984 | EUROPA | |||
| SUZUKI | LT 250 E 2x4 | 250 | 1985-1986 | corredor cuádruple | TODOS |