Descripción
Amortiguadores EMGO Classic para Suzuki GS 250
Los amortiguadores clásicos EMGO están especialmente diseñados para la Suzuki GS 250 y ofrecen una suspensión fiable para el eje trasero. Estos amortiguadores están disponibles en pareja y se caracterizan por su construcción robusta y su tecnología probada.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Modelo: Ojo/Ojo
- Longitud (extendida): 325 mm (12,80 pulgadas)
- Tipo de resorte: Tasa de resorte lineal doble
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Posición de montaje: Trasero
- Posición del depósito: Dentro
- Color/Superficie: Negro, cromado, brillante
- Número de piezas: pareja
Descripción del producto
Los amortiguadores de EMGO tienen un diseño monotubo con un manguito de resorte integrado, lo que garantiza una amortiguación uniforme y un rendimiento de suspensión constante. La doble tasa de resorte lineal garantiza una acción de resorte equilibrada que favorece tanto la comodidad como la estabilidad al conducir en diferentes superficies de la carretera.
El acabado negro, cromado y brillante no sólo ofrece un aspecto clásico sino que también protege los amortiguadores de la corrosión. El diseño ojo/ojo permite una instalación fácil y segura en el eje trasero de la Suzuki GS 250.
La posición del depósito interno mantiene el diseño compacto y discreto. La longitud extendida de 325 mm cumple con los requisitos de la Suzuki GS 250 y garantiza un funcionamiento óptimo de la suspensión.
Ámbito de aplicación
- Eje trasero de la Suzuki GS 250
- Reemplaza los amortiguadores estándar con las mismas dimensiones y tipos de montaje.
- Apto para uso en el tráfico rodado
Estos amortiguadores clásicos de EMGO son una opción adecuada para los motociclistas que buscan una suspensión confiable y técnicamente sólida para su Suzuki GS 250. La combinación de la probada tecnología Monotube y el doble índice de resorte lineal garantiza un rendimiento equilibrado de la suspensión y una larga vida útil.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Halcón Nocturno | TODOS | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX 500D | 500 | 1979-1981 | De lujo | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1985-1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 500 PIES | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT750C | 750 | 1983 | sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPA | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Transmisión por correa | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | hacer 4 | TODOS | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 200 | 200 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Especial | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | De lujo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | personalizado | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | S.R. | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | TODOS | ||
| ktm | GS 300 | 300 | 1985 | TODOS | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1983-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Aventura | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Estafadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titanio | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | India | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Estafadores | TODOS | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Codificadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebelde | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmáx | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ900F | 847 | 1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | TODOS | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700p | 700 | 1986 | Virago | AMÉRICA |