Descripción
Amortiguadores EMGO Classic para Suzuki GS 400
Los amortiguadores EMGO classic están especialmente diseñados para la suspensión trasera de la Suzuki GS 400. Ofrecen una solución de suspensión fiable que mejora el confort y la seguridad de conducción. El juego consta de dos amortiguadores idénticos, que se entregan en pareja.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Modelo: Ojo/Ojo
- Posición de montaje: Trasero
- Tipo de resorte: Tasa de resorte lineal doble
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Longitud (extendida): 335 mm (13,20 pulgadas)
- Color/Superficie: Negro, cromado, brillante
- Posición del depósito: Dentro
- Número de piezas: pareja
Descripción del producto
Estos amortiguadores cuentan con un diseño monotubo, lo que garantiza una amortiguación constante y una mejor disipación del calor. La tasa de resorte lineal doble proporciona una acción de resorte equilibrada que respalda tanto la comodidad como la estabilidad. El diseño ojo/ojo permite una fácil instalación en la suspensión trasera de la Suzuki GS 400.
La combinación del color base negro y las superficies cromadas brillantes confiere a los amortiguadores un aspecto clásico que se integra armoniosamente en el diseño de la motocicleta. En el interior se encuentra un depósito que favorece el diseño compacto y protege los amortiguadores de las influencias externas.
Estos amortiguadores son parte del GRUPO DE SUSPENSIÓN TRASERA y sirven como solución de reemplazo o mejora de la suspensión trasera. Están diseñados para su uso en el tráfico rodado y ayudan a mejorar la dinámica de conducción y la seguridad.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1981-1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1981-1982 | médico de cabecera | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1981-1983 | Eje | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindros | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | TODOS | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | médico de cabecera | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindros | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | TODOS | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400T | 392 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1982-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1979-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | TODOS | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 360 | 1976-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |