Descripción
Amortiguadores EMGO Classic para Suzuki GS 650
Los amortiguadores clásicos de EMGO se desarrollaron específicamente para la Suzuki GS 650. Ofrecen una amortiguación fiable y contribuyen a la estabilidad de conducción. Los amortiguadores están diseñados en pareja para la posición de montaje trasera y se caracterizan por una construcción robusta.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Color y superficie: Negro con elementos cromados y brillantes
- Tipo de resorte: Tasa de resorte lineal doble
- Longitud (extendida): 335 mm (13,20 pulgadas)
- Modelo: Ojo/Ojo
- Posición de montaje: Trasero
- Posición del depósito: Dentro
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Número de piezas: pareja
Descripción del producto
Estos amortiguadores están diseñados en versión monotubo con casquillo de resorte integrado. La tasa de resorte lineal doble garantiza una suspensión consistente y una amortiguación controlada. La combinación del color base negro y las superficies cromadas brillantes confiere a los amortiguadores un aspecto clásico que combina bien con el diseño de la Suzuki GS 650.
El diseño ojo/ojo permite un fácil montaje en la suspensión trasera. El depósito interno contribuye a un diseño compacto y protege los componentes de la compuerta de influencias externas. La longitud de 335 mm en estado extendido se adapta a las necesidades de la Suzuki GS 650.
Estos amortiguadores forman parte de los componentes de la suspensión del eje trasero y son adecuados para reemplazar o actualizar el sistema de amortiguación existente. La mano de obra y las características técnicas favorecen un estilo de conducción estable y mejoran el control de la motocicleta en diferentes condiciones de la carretera.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1981-1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1000 | 1000 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1981-1982 | médico de cabecera | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1981-1983 | Eje | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Campo de concentración 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 cilindros | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 GP | 750 | 1982 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 900 | 900 | 1976 | LTD | TODOS | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Réplica de Eddie Lawson | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | médico de cabecera | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 cilindros | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | TODOS | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400L | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400T | 392 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS1100G | 1067 | 1982-1983 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1982-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1979-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | TODOS | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EUROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 360 | 1976-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS360 | 353 | 1976-1977 | EUROPA |