![Suzuki GS 750 [EMGO] – Amortiguadores clásicos](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_bad7b254-2fd8-488e-8b72-480595cc1ddf.webp?v=1782559152)
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Descripción
Amortiguadores EMGO Classic para Suzuki GS 750
Los amortiguadores EMGO classic están especialmente diseñados para la suspensión trasera de la Suzuki GS 750. Ofrecen una combinación de diseño robusto y tecnología funcional para mejorar la estabilidad y el confort de conducción.
Características técnicas
- Marca: EMGO
- Modelo: Ojo/Ojo
- Posición de montaje: Trasero
- Tipo de resorte: Tasa de resorte lineal doble
- Longitud (extendida): 325 mm (12,80 pulgadas)
- Color/Superficie: Negro, cromado, brillante
- Tipo: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Posición del depósito: Dentro
- Número de piezas: pareja
Descripción del producto
Estos amortiguadores cuentan con un diseño monotubo con un manguito de resorte, lo que permite una amortiguación constante y un mejor rendimiento de la suspensión. La doble tasa de resorte lineal garantiza una suspensión adaptada a los requisitos de la Suzuki GS 750. La posición interna del depósito mantiene el diseño compacto y protege los componentes del amortiguador de influencias externas.
La combinación de negro, cromo y acabado brillante confiere a los amortiguadores un aspecto clásico que combina bien con el estilo de la Suzuki GS 750. La longitud de 325 mm cuando está extendido corresponde a las dimensiones originales y garantiza una fácil instalación sin ajustes.
Estos amortiguadores se suministran en pares para garantizar una suspensión uniforme en ambos lados de la motocicleta. Están montados en la suspensión trasera, donde contribuyen a la estabilidad y al confort de conducción.
Ámbito de aplicación
Los amortiguadores EMGO classic son aptos para su uso en modelos Suzuki GS 750 que requieran una renovación o mejora de la suspensión trasera. Forman parte del Grupo de Suspensión Trasera y cumplen con los requisitos de calidad y funcionalidad para su uso en el tráfico rodado.
Mostrar vehículos adecuados (301)
| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMÉRICA | |||
| HONDA | CB1000C | 1000 | 1983 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CB 650 SC | 613 | 1983-1985 | Halcón Nocturno | TODOS | ||
| HONDA | CB900C | 900 | 1980-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | EUROPA | |||
| HONDA | CX500C | 493 | 1979-1982 | personalizado | AMÉRICA | ||
| HONDA | CX 500D | 500 | 1979-1981 | De lujo | AMÉRICA | ||
| HONDA | VF700C | 700 | 1985-1987 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT 500 PIES | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT750C | 750 | 1983 | sombra | AMÉRICA | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1987-1988 | EUROPA | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1983 | Transmisión por correa | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 305 | 1984-1988 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | GPZ 305 | 306 | 1989 | Transmisión por correa | EUROPA | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 500 | 1969-1972 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H1 500 | 493 | 1973-1975 | hacer 3 | TODOS | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | hacer 4 | TODOS | ||
| KAWASAKI | KH250 | 246 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH250 | 250 | 1976 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Campo de concentración 200 | 200 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1974-1979 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1975-1977 | Especial | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 400 | 400 | 1977-1978 | De lujo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1980 | personalizado | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMÉRICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1981 | S.R. | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1980 | LTD | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1981 | RSE | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN700 | 700 | 1985 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | VN 750 | 750 | 1986-1988 | vulcano | AMÉRICA | ||
| KAWASAKI | Z200 | 197 | 1978-1979 | TODOS | |||
| KAWASAKI | Z400 | 396 | 1974-1980 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z550 | 545 | 1980-1982 | LTD | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1977-1983 | EUROPA | |||
| KAWASAKI | Z 650 | 647 | 1979-1980 | S.R. | EUROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1976-1979 | gemelo | TODOS | ||
| ktm | GS 300 | 300 | 1985 | TODOS | |||
| MAICO | GS 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| MAICO | GS 400 | 386 | 1977-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS300L | 300 | 1983-1985 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Aventura | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Estafadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1978 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT500 | 500 | 1976-1977 | Titanio | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | India | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GT 750 | 733 | 1972-1977 | Lemans | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T250 | 245 | 1969-1972 | Estafadores | TODOS | ||
| SUZUKI | T250 | 250 | 1970-1971 | Codificadores | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T350 | 350 | 1969-1970, 1972 | Rebelde | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | T500 | 500 | 1971-1975 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | VS 700 GLE | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| SUZUKI | VS 700 GLF | 700 | 1986 | intruso | EUROPA | ||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 396 | 1976-1979 | EUROPA | |||
| YAMAHA | RD400 | 400 | 1976-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | SR500 | 500 | 1978-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | VMX-12 1200 | 1200 | 1985 | Vmáx | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 1100 | 1100 | 1982 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1980-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ650 | 643 | 1982-1983 | seca | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | máxima | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XJ750 | 750 | 1982-1983 | seca | EUROPA | ||
| YAMAHA | XJ900F | 847 | 1983 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1977-1981 | TODOS | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1975-1977 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 500 | 494 | 1976-1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1979 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1975-1982 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 750 | 750 | 1977-1978 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| YAMAHA | XS 850 | 850 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | XV 700 | 700 | 1984-1985 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700C | 700 | 1986-1987 | Virago | AMÉRICA | ||
| YAMAHA | XV 700p | 700 | 1986 | Virago | AMÉRICA |