![Suzuki GS 750 [SUSPENSIÓN PROGRESIVA] - Amortiguador Cruiser Serie 412](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/db42d7a274c7f21b5f333a6b359a7d27_600.webp?v=1782558956)
![Suzuki GS 750 [SUSPENSIÓN PROGRESIVA] - Amortiguador Cruiser Serie 412](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/db42d7a274c7f21b5f333a6b359a7d27_200.webp?v=1782558958)
Descripción
Amortiguador Cruiser SUSPENSIÓN PROGRESIVA Serie 412 para Suzuki GS 750
Los amortiguadores Cruiser Serie 412 de PROGRESSIVE SUSPENSION están diseñados específicamente para su uso en la Suzuki GS 750. Estos amortiguadores están diseñados como un par para la posición de montaje trasera y ofrecen una combinación de material robusto y tecnología sofisticada.
Características técnicas
- Método de amortiguación: Amortiguador monotubo lleno de gas con casquillo de resorte
- Tipo de resorte: Índice de resorte progresivo único con valores de 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (90 lb/in a 130 lb/in)
- Longitud (extendida): 362 mm (14,25 pulgadas)
- Material: Acero
- Color/Superficie: Negro y cromado
- Configuración: Automáticamente
- Posición del depósito: Dentro
Propiedades y ámbito de aplicación.
Los amortiguadores de la serie 412 Cruiser están diseñados para uso estándar y son adecuados para varios modelos de motocicletas, incluidas Suzuki y Honda. La fuerza progresiva del resorte garantiza una suspensión graduada que reacciona a diferentes cargas y garantiza así una dinámica de conducción equilibrada.
La combinación de llenado de gas y tecnología monotubo garantiza un rendimiento constante de la compuerta y una buena disipación del calor. El ajuste automático de los parámetros de la compuerta facilita su uso sin reajuste manual.
Montaje y procesamiento
Los amortiguadores están destinados al montaje en la rueda trasera y se caracterizan por su acabado en acero de alta calidad. La superficie negra y cromada ofrece un aspecto atractivo y protege contra la corrosión.
El producto se entrega en pareja y es compatible con la Suzuki GS 750. Se instala en la posición prevista en la parte trasera del vehículo.
Mostrar vehículos adecuados (102)
| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | siete cincuenta | EUROPA | ||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 500 PIES | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| LA VERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1984 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 RGA | 981 | 1983-1986 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Ejecutivo | TODOS | ||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | TODOS | ||
| LA VERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GT | 744 | 1970-1972 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 libras | 744 | 1970 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1971-1972 | (serie 8000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1971-1973 | (serie 11000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1974-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 pies cuadrados | 744 | 1970-1971 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TODOS | |||
| LA VERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX 400S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Deportes | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400S | 400 | 1993 | Katana | JAPÓN | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA |