Descripción
Amortiguador Cruiser SUSPENSIÓN PROGRESIVA Serie 412 para Suzuki GT 750
Los amortiguadores Cruiser Serie 412 de PROGRESSIVE SUSPENSION están diseñados específicamente para su uso en motocicletas como la Suzuki GT 750. Estos amortiguadores están equipados con una tecnología de amortiguación llena de gas que garantiza una suspensión y amortiguación confiables en aplicaciones estándar.
Características técnicas
- Tipo de amortiguador: Amortiguador monotubo con manguito de resorte
- Tipo de resorte: Tasa de resorte progresiva simple
- Tasa de resorte progresiva: 1,60 kg/mm a 2,30 kg/mm (90 lb/pulg. a 130 lb/pulg.)
- Longitud extendida: 362 mm (14,25 pulgadas)
- Material: Acero
- Color/Superficie: Negro y cromado
- Posición de montaje: eje trasero
- Posición del depósito: Dentro
- Configuración: Automáticamente
- Número de piezas: pareja
Función y uso
Estos amortiguadores están diseñados para uso estándar y ofrecen una combinación equilibrada de comodidad y estabilidad. La fuerza progresiva del resorte garantiza que el comportamiento de conducción se adapte a las diferentes cargas. La tecnología de amortiguación llena de gas ayuda a mejorar la respuesta y minimizar el zumbido.
El montaje se realiza en el eje trasero de la motocicleta. La posición del depósito interno mantiene el diseño compacto, lo que permite una fácil integración en la Suzuki GT 750. El ajuste automático facilita el manejo y garantiza un rendimiento constante del amortiguador sin reajuste manual.
Material y mano de obra
El uso de acero como material garantiza una construcción robusta y duradera. La combinación de superficies negras y cromadas ofrece una protección funcional contra la corrosión y se adapta visualmente al aspecto general de la motocicleta.
Los amortiguadores Cruiser de SUSPENSIÓN PROGRESIVA Serie 412 son un componente técnico que contribuye a mejorar la estabilidad y el confort de conducción de la Suzuki GT 750.
Mostrar vehículos adecuados (102)
| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | siete cincuenta | EUROPA | ||
| HONDA | VF 1100 C | 1100 | 1983-1986 | magna | AMÉRICA | ||
| HONDA | VT500C | 487 | 1983-1984 | sombra | TODOS | ||
| HONDA | VT 500 PIES | 500 | 1983-1984 | Ascot | AMÉRICA | ||
| LA VERDA | 1000 3C | 981 | 1972-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 3CL | 981 | 1976-1980 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 IOTAS | 981 | 1976-1984 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000 RGA | 981 | 1983-1986 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1982-1984 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1984 | Ejecutivo | TODOS | ||
| LA VERDA | 1000RGS | 981 | 1984-1985 | Corsa | TODOS | ||
| LA VERDA | 1200 | 1116 | 1978-1981 | TODOS | |||
| LA VERDA | 1200TS | 1116 | 1979-1982 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GT | 744 | 1970-1972 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 GTL | 744 | 1975-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 libras | 744 | 1970 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1971-1972 | (serie 8000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1971-1973 | (serie 11000) | TODOS | ||
| LA VERDA | 750SCF | 744 | 1974-1976 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750 pies cuadrados | 744 | 1970-1971 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF1 | 744 | 1972-1973 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF2 | 744 | 1973-1975 | TODOS | |||
| LA VERDA | 750SF3 | 744 | 1976-1977 | TODOS | |||
| LA VERDA | SFC1000 | 998 | 1985-1987 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS650G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 650 GT | 650 | 1981-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX 400S | 395 | 1980-1981, 1983-1985 | Deportes | EUROPA | ||
| SUZUKI | GSX 400S | 400 | 1993 | Katana | JAPÓN | ||
| SUZUKI | VX800 | 805 | 1990-1993 | EUROPA | |||
| SUZUKI | VX800 | 800 | 1990-1993 | AMÉRICA |