SUZUKI RM 250 [2000-2002] - pistón fundido

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón de fundición PROX para SUZUKI RM 250 del 2000 al 2002

El pistón de fundición PROX está asignado a la SUZUKI RM 250 en el año completo 2000-2002. El diseño combina un tipo de pistón fundido con una construcción de aluminio y es adecuado para una selección precisa basada en el motor almacenado y los datos dimensionales.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Corona plana / corte de láminas / 2 orificios de succión

Asignación de vehículos

El pistón está destinado a la SUZUKI RM 250 fabricada entre 2000 y 2002. Para la selección son especialmente importantes el diámetro de 66,36 mm, la letra C sobredimensionada y la especificación sobredimensionada +0,02.

Ejecución de un vistazo

La corona plana, el corte de las láminas y los 2 orificios de succión caracterizan el diseño específico del pistón. La compresión estándar y la asignación como pistón 2T complementan los datos técnicos clave de este motor. Antes de realizar el pedido se debe comparar el modelo del vehículo, el año de fabricación y las dimensiones mencionadas con el motor existente.

Descripción

Pistón de fundición PROX para SUZUKI RM 250 del 2000 al 2002

El pistón de fundición PROX está asignado a la SUZUKI RM 250 en el año completo 2000-2002. El diseño combina un tipo de pistón fundido con una construcción de aluminio y es adecuado para una selección precisa basada en el motor almacenado y los datos dimensionales.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Corona plana / corte de láminas / 2 orificios de succión

Asignación de vehículos

El pistón está destinado a la SUZUKI RM 250 fabricada entre 2000 y 2002. Para la selección son especialmente importantes el diámetro de 66,36 mm, la letra C sobredimensionada y la especificación sobredimensionada +0,02.

Ejecución de un vistazo

La corona plana, el corte de las láminas y los 2 orificios de succión caracterizan el diseño específico del pistón. La compresión estándar y la asignación como pistón 2T complementan los datos técnicos clave de este motor. Antes de realizar el pedido se debe comparar el modelo del vehículo, el año de fabricación y las dimensiones mencionadas con el motor existente.