SUZUKI RM 250 [2000-2002] - pistón fundido

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ID: 15709585670470

€188,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón de fundición VERTEX para SUZUKI RM 250

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la SUZUKI RM 250 en toda la gama de años, desde 2000 hasta 2002. Sus dimensiones técnicas y su sobredimensión definida permiten una selección específica de la estructura de motor adecuada.

Versión y datos del pistón

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,35 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la SUZUKI RM 250 de los años 2000, 2001 y 2002. Esta asignación proporciona una orientación clara a la hora de seleccionar un pistón para este vehículo.

Guía de selección

Para la coordinación son especialmente relevantes el diámetro de 66,35 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm, la marca B y la sobremedida +0,01. La compresión del pistón estándar y la versión para motor 2T complementan los datos técnicos clave del componente.

El pistón está fabricado en aluminio y es una versión fundida. Antes de realizar el pedido, verifique las dimensiones del motor existente y compárelas con los valores mencionados.

Descripción

Pistón de fundición VERTEX para SUZUKI RM 250

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la SUZUKI RM 250 en toda la gama de años, desde 2000 hasta 2002. Sus dimensiones técnicas y su sobredimensión definida permiten una selección específica de la estructura de motor adecuada.

Versión y datos del pistón

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,35 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la SUZUKI RM 250 de los años 2000, 2001 y 2002. Esta asignación proporciona una orientación clara a la hora de seleccionar un pistón para este vehículo.

Guía de selección

Para la coordinación son especialmente relevantes el diámetro de 66,35 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm, la marca B y la sobremedida +0,01. La compresión del pistón estándar y la versión para motor 2T complementan los datos técnicos clave del componente.

El pistón está fabricado en aluminio y es una versión fundida. Antes de realizar el pedido, verifique las dimensiones del motor existente y compárelas con los valores mencionados.