SUZUKI RM 250 [2003-2008] - pistones fundidos

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ID: 15710463918406

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón de fundición PROX para SUZUKI RM 250

El pistón de fundición PROX está diseñado como pieza de repuesto para la SUZUKI RM 250 en la gama completa de años de 2003 a 2008. Su diseño de aluminio y su compresión de pistón estándar se basan en un uso casi de serie. Esto hace que el pistón sea apto para ser reemplazado con la misma calidad que el equipo original.

Ejecución y función

El pistón fundido tiene una aleación especial. Un tratamiento superficial patentado ayuda a reducir la fricción en el cilindro. El revestimiento de la falda del pistón con MoS2 complementa el diseño técnico. El pistón curvo está diseñado con un corte de láminas y un orificio de succión.

Datos técnicos

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,35 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Pistón abovedado / corte de aleta / orificio de succión / revestimiento de faldón MoS2

Asignación de vehículos

El pistón de fundición es adecuado para la SUZUKI RM 250, fabricada entre 2003 y 2008. La asignación se refiere a este tipo de vehículo y al año de fabricación indicado.

Nota de selección

A la hora de seleccionar las piezas hay que tener en cuenta especialmente el diámetro Ø 66,35 mm, la marca A y la versión STD. La información sobre el tipo de pistón, la compresión y la carrera facilita la comparación con la configuración del motor existente.

Descripción

Pistón de fundición PROX para SUZUKI RM 250

El pistón de fundición PROX está diseñado como pieza de repuesto para la SUZUKI RM 250 en la gama completa de años de 2003 a 2008. Su diseño de aluminio y su compresión de pistón estándar se basan en un uso casi de serie. Esto hace que el pistón sea apto para ser reemplazado con la misma calidad que el equipo original.

Ejecución y función

El pistón fundido tiene una aleación especial. Un tratamiento superficial patentado ayuda a reducir la fricción en el cilindro. El revestimiento de la falda del pistón con MoS2 complementa el diseño técnico. El pistón curvo está diseñado con un corte de láminas y un orificio de succión.

Datos técnicos

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,35 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Pistón abovedado / corte de aleta / orificio de succión / revestimiento de faldón MoS2

Asignación de vehículos

El pistón de fundición es adecuado para la SUZUKI RM 250, fabricada entre 2003 y 2008. La asignación se refiere a este tipo de vehículo y al año de fabricación indicado.

Nota de selección

A la hora de seleccionar las piezas hay que tener en cuenta especialmente el diámetro Ø 66,35 mm, la marca A y la versión STD. La información sobre el tipo de pistón, la compresión y la carrera facilita la comparación con la configuración del motor existente.