Tm Racing GS 125 [1986-2001] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones de fundición VERTEX para TM Racing GS 125

El pistón de fundición VERTEX se asigna como repuesto para la TM Racing GS 125 en toda la gama de modelos desde 1986 hasta 2001. Su diseño está pensado para un motor 2T y combina un tipo de pistón de fundición con una compresión de pistón estándar.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro del pistón Ø: 53,95 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Número de aros de pistón: 1
  • Tipo de buje: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la TM Racing GS 125 de los años 1986 a 2001. Esto permite comparar la selección en función del modelo y año de fabricación, así como de las dimensiones especificadas y la marca B para sobredimensiones.

Nota de selección

Para la clasificación técnica son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 53,95 mm, el diámetro del agujero de 54,00 mm y la especificación sobredimensionada +0,01. El pistón está diseñado con un segmento de pistón. La información respalda la comparación con el motor existente antes de realizar el pedido.

Descripción

Pistones de fundición VERTEX para TM Racing GS 125

El pistón de fundición VERTEX se asigna como repuesto para la TM Racing GS 125 en toda la gama de modelos desde 1986 hasta 2001. Su diseño está pensado para un motor 2T y combina un tipo de pistón de fundición con una compresión de pistón estándar.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro del pistón Ø: 53,95 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Número de aros de pistón: 1
  • Tipo de buje: 2T

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la TM Racing GS 125 de los años 1986 a 2001. Esto permite comparar la selección en función del modelo y año de fabricación, así como de las dimensiones especificadas y la marca B para sobredimensiones.

Nota de selección

Para la clasificación técnica son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 53,95 mm, el diámetro del agujero de 54,00 mm y la especificación sobredimensionada +0,01. El pistón está diseñado con un segmento de pistón. La información respalda la comparación con el motor existente antes de realizar el pedido.