Tm Racing MX 250 [1994-1999] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para TM Racing MX 250 1994-1999

El pistón fundido VERTEX está destinado al TM Racing MX 250 de toda la gama de modelos 1994-1999. El diseño del pistón de aluminio fundido combina las características de diseño especificadas con la compresión del pistón estándar y es adecuado para su uso en motores 2T.

Características técnicas

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro del pistón: 66,35 mm
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Letra grande: C
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

La asignación de vehículos especificada solo incluye el TM Racing MX 250 con años de construcción 1994-1999. Para la selección son decisivos el diámetro del pistón de 66,35 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm, así como la marca C y la sobremedida +0,02.

Nota de selección

Antes de realizar el pedido, compruebe las dimensiones existentes del motor y del cilindro según los datos técnicos. El pistón se especifica como versión 2T con 2 aros de pistón. De esta manera se pueden adaptar las dimensiones y el diseño correspondientes específicamente al motor previsto.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para TM Racing MX 250 1994-1999

El pistón fundido VERTEX está destinado al TM Racing MX 250 de toda la gama de modelos 1994-1999. El diseño del pistón de aluminio fundido combina las características de diseño especificadas con la compresión del pistón estándar y es adecuado para su uso en motores 2T.

Características técnicas

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro del pistón: 66,35 mm
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Letra grande: C
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

La asignación de vehículos especificada solo incluye el TM Racing MX 250 con años de construcción 1994-1999. Para la selección son decisivos el diámetro del pistón de 66,35 mm, el diámetro del agujero de 66,40 mm, así como la marca C y la sobremedida +0,02.

Nota de selección

Antes de realizar el pedido, compruebe las dimensiones existentes del motor y del cilindro según los datos técnicos. El pistón se especifica como versión 2T con 2 aros de pistón. De esta manera se pueden adaptar las dimensiones y el diseño correspondientes específicamente al motor previsto.