VESPA LX 150 [2012-2015] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para VESPA LX 150

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos está asignado a la VESPA LX 150 en la gama de años de modelo 2012-2015. La versión está destinada al motor 3V-150-ie-4T Euro 3 de la Vespa LX y utiliza un diámetro de 63 mm con una carrera de 58,6 mm. Esto da como resultado una cilindrada de 182,67 cm³ con una relación de compresión de 11,15:1.

Características técnicas

• Material del cilindro: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y revenido
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.
• Pistón de 3 segmentos ultracompacto, ligero y reforzado
• Pistón fabricado en aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y revestimiento de estaño en las superficies deslizantes.
• Segmentos de pistón especiales con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica

Asignación de vehículos e instrucciones de montaje.

Apto para: VESPA LX 150, fabricada entre 2012 y 2015. La instalación está prevista exclusivamente con la centralita Force Master 2. Los componentes se procesan en máquinas herramienta de control numérico. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. No se aceptará un uso inadecuado.