Vespa LX Touring 150 [2012-2014] - Force Master 2 Mando electrónico para cilindros I-Tech de 4 tiempos

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ID: 15713696940358

€339,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

MALOSSI Force Master 2 para Vespa LX Touring 150

El control electrónico MALOSSI Force Master 2 está diseñado para adaptar la inyección a los cilindros Malossi de 4 tiempos y originales. Ofrece cuatro mapas diferentes para combinaciones definidas de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro de aire.

Función y coordinación

El ajuste de la inyección se puede realizar dentro de un rango de ± 20% para velocidad mínima, media y máxima. Además, el limitador de revoluciones se eleva en 2.250 rpm: de las 9.250 originales a 11.500 rpm.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original

Asignación de vehículos

El Force Master 2 es para ellos Vespa LX Touring 150 en todo el año 2012–2014 proporcionado. Sólo se puede utilizar con el cilindro Malossi previsto para este fin.

control suplementario

En relación con la O2regulador, la unidad de control permite un control completo de la inyección. La votación apoya los pasos de tramitación previstos por Malossi.

El producto está reservado exclusivamente para carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No está previsto el uso fuera de esta área de aplicación.

Descripción

MALOSSI Force Master 2 para Vespa LX Touring 150

El control electrónico MALOSSI Force Master 2 está diseñado para adaptar la inyección a los cilindros Malossi de 4 tiempos y originales. Ofrece cuatro mapas diferentes para combinaciones definidas de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro de aire.

Función y coordinación

El ajuste de la inyección se puede realizar dentro de un rango de ± 20% para velocidad mínima, media y máxima. Además, el limitador de revoluciones se eleva en 2.250 rpm: de las 9.250 originales a 11.500 rpm.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc., culata original, árbol de levas original y filtro original

Asignación de vehículos

El Force Master 2 es para ellos Vespa LX Touring 150 en todo el año 2012–2014 proporcionado. Sólo se puede utilizar con el cilindro Malossi previsto para este fin.

control suplementario

En relación con la O2regulador, la unidad de control permite un control completo de la inyección. La votación apoya los pasos de tramitación previstos por Malossi.

El producto está reservado exclusivamente para carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No está previsto el uso fuera de esta área de aplicación.