Vespa PK 125 [1982-1991] - cigüeñal con pasador ø 15, biela 97, carrera 51 mm y válvula giratoria y - cono ø 20

Cigüeñal MALOSSI para Vespa PK 125 con válvula giratoria

El cigüeñal MALOSSI está diseñado para la Vespa PK 125 fabricada entre 1982 y 1991. Combina una construcción robusta con un diseño para unidades de propulsión con entrada de válvula giratoria adaptada al motor de bastidor pequeño.

Función y construcción

En esta versión, la fase de admisión está integrada en la media manivela dentro de la estructura de masa circular. La inclinación hacia adentro resultante favorece una dinámica de fluidos eficiente al tiempo que mantiene la forma externa del cigüeñal. Para favorecer el buen funcionamiento y la estabilidad, MALOSSI utiliza piezas de tungsteno como contrapeso en el cigüeñal.

El cigüeñal está fabricado de acero reforzado de calidad aeronáutica y fundido al vacío. La forma de “Viper Head” de la biela reduce el peso manteniendo la rigidez requerida. También se coordinaron el diseño de la rosca en el lado del engranaje, así como la posición y el diseño de la cuña para garantizar una construcción robusta.

Datos técnicos

• Perno: ø 15
• Longitud de la biela: 97
• Carrera: 51 mm
• Ejecución: válvula giratoria
• Cono: ø 20
• Material: acero reforzado de grado aeronáutico
• Fabricación: fundido al vacío.
• Con tuercas especialmente diseñadas

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para Vespa PK 125, construida entre 1982 y 1991. El cigüeñal está destinado exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. Para garantizar una selección e instalación profesionales, se deben tener en cuenta los requisitos específicos del vehículo y del motor.