Vespa Primavera 125 [2014-2016] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Primavera 125

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 perno ø 14 de 4 tiempos está diseñado como componente de gran diámetro para la Vespa Primavera 125 en la gama de modelos 2014-2016. El diseño combina un diámetro de 63 mm con una carrera de 58,6 mm y una cilindrada de 182,67 cm³.

Características técnicas

• Material del cilindro: aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Diámetro: 63 mm
• Carrera: 58,6 mm
• Desplazamiento: 182,67 cm³
• Relación de compresión: 11,15:1
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm

El revestimiento presenta un alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Las superficies de intercambio de calor revisadas respaldan el diseño térmico del cilindro.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Sus superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón reforzado y de peso reducido está diseñado con tres aros: un aro de compresión en I nitrurado y cromado, un aro de fundición especial y un aro rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Asignación de vehículos y aviso

Apto para Vespa Primavera 125, fabricada entre 2014 y 2016. La instalación está prevista exclusivamente con la centralita Force Master 2. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.