Vespa Primavera 125 3 V S [2020] - cilindro aluminio ø 63 pasador ø 14 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Primavera 125 3 V S

El cilindro de aluminio MALOSSI de ø 63 mm está diseñado para la Vespa Primavera 125 3 V S de 2020. El componente de 4 tiempos tiene un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,6 mm y una cilindrada de 182,67 cm³. La relación de compresión es 11,15:1.

Características técnicas

• Cilindro fabricado en aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Corte transversal con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas.
• Procesamiento en máquinas de alta precisión controladas numéricamente
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto tiene tres aros y está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón tiene peso reducido y está reforzado; También se han mejorado sus superficies de intercambio de calor.

El juego de anillos incluye un anillo I de acero nitrurado y cromado, un anillo fundido especial como segundo anillo de compresión y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los aros de pistón están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para el Vespa Primavera 125 3 V S, construida en 2020. La instalación se realiza exclusivamente con la centralita Force Master 2.1. Este producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes.