Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 [2017-2019] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Primavera 125 iGet

El cilindro de aluminio MALOSSI con diámetro de 63 mm y bulón de pistón de 14 mm está diseñado para la Vespa Primavera 125 4 T Iget Touring ABS E 4 de la gama de modelos 2017-2019. Este motor de 4 tiempos tiene una carrera de 58,6 mm, una cilindrada de 182,67 cm³ y una relación de compresión de 11,15:1.

Características técnicas

• Cilindro de aluminio
• Diámetro: 63 mm
• Carrera: 58,6 mm
• Desplazamiento: 182,67 cm³
• Relación de compresión: 11,15:1
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm

La aleación de aluminio primaria del cilindro tiene una alta proporción de silicio endurecido y revenido. El liner se mecaniza con alisado cruzado y dos pasadas de diamante. Entre las características técnicas de la ejecución se encuentran las máquinas herramienta CNC de alta precisión, así como el recálculo y la mejora de las superficies de intercambio de calor.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto de 3 segmentos está fabricado de una aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Un revestimiento de estaño en las superficies de deslizamiento, un diseño reforzado y de peso reducido, así como superficies de intercambio de calor mejoradas completan el diseño. Los aros de pistón incluyen un anillo I nitrurado y cromado, un aro de fundición especial y un aro rascador de tres piezas fabricado con una aleación especial de acero cromado.

Nota importante

La instalación se realiza exclusivamente con la centralita Force Master 2.1. Este producto está destinado exclusivamente a carreras en lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes.