Vespa Primavera 3 V [2014-2024] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Primavera 3 V

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 pin ø 14 de 4 tiempos está diseñado para la Vespa Primavera 3 V en la gama de modelos 2014-2024. El componente pertenece a la categoría de kits de gran diámetro y tiene un diámetro de 63 mm. El cilindro está destinado exclusivamente para uso en carreras en lugares designados de acuerdo con las especificaciones de las asociaciones deportivas responsables.

Características técnicas

• Material: aluminio o aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio
• Diámetro: 63 mm
• Carrera: 58,6 mm
• Desplazamiento: 182,67 cm³
• Relación de compresión: 11,15:1
• Compresión del pistón: Racing

La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado y alisado cruzado con dos pasadas de diamante. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de precisión controladas numéricamente. El cilindro y el pistón están acoplados entre sí con una tolerancia de 0,05 mm. Las superficies de intercambio de calor revisadas respaldan el diseño estructural del cilindro.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto de tres segmentos está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. Es ligero y reforzado. El equipamiento de los segmentos del pistón incluye un segmento de acero nitrurado y cromado, un segmento de fundición especial y un segmento rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Nota importante sobre la unidad de control.

La instalación se realiza exclusivamente junto con la centralita Force Master prevista para la respectiva versión de motor y emisiones. Para las carreras se aplican las disposiciones de las autoridades deportivas competentes.