Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - kit cilindro hierro fundido ø 57,5 pasador ø 15

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ID: 15713662042438

€345,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Kit de cilindros de hierro fundido MALOSSI para Vespa Primavera ET3

El kit de cilindro MALOSSI de hierro fundido con un diámetro de 57,5 mm y un tamaño de pasador 15 está destinado a la Vespa Primavera ET3 del año de modelo 1976-1983. El cilindro fundido combina el diseño técnico de un kit de gran diámetro con la compresión del pistón de carrera.

Función y diseño

La superficie de refrigeración recién calculada respalda el diseño térmico del cilindro. El kit incluye un pistón reforzado de aleación de aluminio con alto contenido de silicio y dos aros de pistón autolubricantes de fundición laminar de sección rectangular. El perfil silencioso del pistón se adapta al uso previsto.

Datos técnicos

  • Material: yeso
  • Diámetro: Ø 57,5 mm
  • Tamaño del pasador: 15 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Carrera: 51 mm
  • Desplazamiento: 132,5 cm³
  • Relación de compresión: 1:11,4
  • Número de aros de pistón: 2
  • Culata: semiesférica
  • Bujía: central, IW 27
  • Carburador recomendado: SHB 20 / PHBL 25
  • Nivel de fabricación: simple

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa Primavera ET3, construida entre 1976 y 1983. La carrera especificada de 51 mm debe tenerse en cuenta al realizar la selección técnica.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Kit de cilindros de hierro fundido MALOSSI para Vespa Primavera ET3

El kit de cilindro MALOSSI de hierro fundido con un diámetro de 57,5 mm y un tamaño de pasador 15 está destinado a la Vespa Primavera ET3 del año de modelo 1976-1983. El cilindro fundido combina el diseño técnico de un kit de gran diámetro con la compresión del pistón de carrera.

Función y diseño

La superficie de refrigeración recién calculada respalda el diseño térmico del cilindro. El kit incluye un pistón reforzado de aleación de aluminio con alto contenido de silicio y dos aros de pistón autolubricantes de fundición laminar de sección rectangular. El perfil silencioso del pistón se adapta al uso previsto.

Datos técnicos

  • Material: yeso
  • Diámetro: Ø 57,5 mm
  • Tamaño del pasador: 15 mm
  • Compresión del pistón: Racing
  • Carrera: 51 mm
  • Desplazamiento: 132,5 cm³
  • Relación de compresión: 1:11,4
  • Número de aros de pistón: 2
  • Culata: semiesférica
  • Bujía: central, IW 27
  • Carburador recomendado: SHB 20 / PHBL 25
  • Nivel de fabricación: simple

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa Primavera ET3, construida entre 1976 y 1983. La carrera especificada de 51 mm debe tenerse en cuenta al realizar la selección técnica.

Nota fáctica

El producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.