Vespa PX 150 [1978-2016] - engranaje Z 55/40/37/36 para Vespa

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ID: 15714051719494

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Juego de engranajes MALOSSI Z 55/40/37/36 para Vespa PX 150

El juego de engranajes MALOSSI está destinado a la Vespa PX 150 del año de modelo 1978-2016. El juego combina cuatro engranajes con los números de dientes Z 55, Z 40, Z 37 y Z 36. La configuración de dientes diferente en comparación con el original se utiliza para lograr una relación de transmisión variable para los cuatro engranajes según sea necesario.

Ejecución y función

  • El acero especialmente endurecido favorece la resistencia de los engranajes.
  • La producción se realiza mediante fresadoras CNC.
  • Las superficies de contacto están rectificadas y diseñadas para la interacción de los engranajes.
  • Pequeñas depresiones en las superficies de contacto favorecen el transporte de aceite y mejoran la lubricación entre las superficies deslizantes.
  • Siempre que sea estructuralmente posible, se realizan orificios de relieve. Este se omitió en la zona de contacto entre la rueda y la palanca selectora de velocidades para no provocar roturas.

Datos técnicos

  • Juego de engranajes con número de dientes Z 55/40/37/36
  • Material: acero especialmente endurecido
  • Procesamiento: fresado CNC y superficies de contacto con el suelo.
  • Versión: conjunto de engranajes diferente al original para adaptar las relaciones de transmisión en las 4 marchas

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa PX 150 en todo el año 1978-2016.

Nota importante

El conjunto de equipamiento está destinado exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Juego de engranajes MALOSSI Z 55/40/37/36 para Vespa PX 150

El juego de engranajes MALOSSI está destinado a la Vespa PX 150 del año de modelo 1978-2016. El juego combina cuatro engranajes con los números de dientes Z 55, Z 40, Z 37 y Z 36. La configuración de dientes diferente en comparación con el original se utiliza para lograr una relación de transmisión variable para los cuatro engranajes según sea necesario.

Ejecución y función

  • El acero especialmente endurecido favorece la resistencia de los engranajes.
  • La producción se realiza mediante fresadoras CNC.
  • Las superficies de contacto están rectificadas y diseñadas para la interacción de los engranajes.
  • Pequeñas depresiones en las superficies de contacto favorecen el transporte de aceite y mejoran la lubricación entre las superficies deslizantes.
  • Siempre que sea estructuralmente posible, se realizan orificios de relieve. Este se omitió en la zona de contacto entre la rueda y la palanca selectora de velocidades para no provocar roturas.

Datos técnicos

  • Juego de engranajes con número de dientes Z 55/40/37/36
  • Material: acero especialmente endurecido
  • Procesamiento: fresado CNC y superficies de contacto con el suelo.
  • Versión: conjunto de engranajes diferente al original para adaptar las relaciones de transmisión en las 4 marchas

Asignación de vehículos

Adecuado para la Vespa PX 150 en todo el año 1978-2016.

Nota importante

El conjunto de equipamiento está destinado exclusivamente a carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.