Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos

✔️ Nuevo
ID: 15713520582982

€411,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI con piñón Z24 para Vespa PX 200

El embrague POLINI HT For Race combina la funcionalidad de marcha atrás con un engranaje primario de dientes rectos con Z=24. A diferencia de un diseño tradicional, el componente conectado al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior. Esto crea una solución de embrague especialmente diseñada para su uso en la Vespa PX 200.

Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto
Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura de recogida de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para optimizar la transmisión de potencia.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable

El embrague permite adaptar la fuerza del resorte a la configuración respectiva. Además, se pueden seleccionar los dientes del engranaje primario para ajustar la traslación. El engranaje primario se puede sustituir desde la gama de repuestos Polini, lo que permite modificar aún más el embrague utilizando repuestos adecuados.

Datos técnicos

  • Marca: POLINI
  • Versión: Embrague Racing con piñón
  • Marcha primaria: Z=24
  • Engranaje: recto

Asignación de vehículos

El embrague de carreras POLINI con piñón Z24 está diseñado para la Vespa PX 200 fabricada entre 1981 y 1997. El cambio preciso y suave permite cambios de marcha sin esfuerzo con la configuración adecuada del vehículo.

Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z24 de dientes rectos - vista detallada
Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z24 de dientes rectos - vista detallada

Descripción

Embrague racing POLINI con piñón Z24 para Vespa PX 200

El embrague POLINI HT For Race combina la funcionalidad de marcha atrás con un engranaje primario de dientes rectos con Z=24. A diferencia de un diseño tradicional, el componente conectado al cigüeñal es el cubo interior y no la campana exterior. Esto crea una solución de embrague especialmente diseñada para su uso en la Vespa PX 200.

Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto
Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave
  • Campana de aluminio
  • Tapa de bloque con ranura de recogida de aceite
  • Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para optimizar la transmisión de potencia.
  • Fuerza del resorte del embrague ajustable

El embrague permite adaptar la fuerza del resorte a la configuración respectiva. Además, se pueden seleccionar los dientes del engranaje primario para ajustar la traslación. El engranaje primario se puede sustituir desde la gama de repuestos Polini, lo que permite modificar aún más el embrague utilizando repuestos adecuados.

Datos técnicos

  • Marca: POLINI
  • Versión: Embrague Racing con piñón
  • Marcha primaria: Z=24
  • Engranaje: recto

Asignación de vehículos

El embrague de carreras POLINI con piñón Z24 está diseñado para la Vespa PX 200 fabricada entre 1981 y 1997. El cambio preciso y suave permite cambios de marcha sin esfuerzo con la configuración adecuada del vehículo.

Vespa PX 200 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z24 de dientes rectos - vista detallada
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