Vespa PX E GS 200 [1987-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX E GS 200

El embrague de carreras POLINI con corona Z22 y piñón de dientes rectos está diseñado para la Vespa PX E GS 200 de la gama de modelos 1987-1997. El embrague HT funciona al revés: la pieza conectada al cigüeñal es el buje interior y no la campana exterior.

Función y estructura

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave.
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa del bloque con ranura colectora de aceite.
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes para transmitir la fuerza motriz.
• Fuerza de resorte ajustable para ajustar el embrague.

Comportamiento de traducción y conmutación.

El engranaje primario de dientes rectos con Z22 permite seleccionar el dentado adecuado para ajustar la relación de transmisión. El embrague Polini HT está diseñado para reemplazar el engranaje primario cuando sea necesario y modificar aún más el embrague con las piezas de repuesto disponibles. El diseño admite operaciones de conmutación precisas y fluidas.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E GS 200, fabricada entre 1987 y 1997.

Información factual

La versión tiene piñón Z22 de dientes rectos. Al seleccionar la relación de transmisión se deben tener en cuenta la marcha primaria deseada y la coordinación del embrague.