{"product_id":"mgt1-pwb-55506-1147069","title":"Vespa Rally 200 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales","description":"\u003ch2\u003eEmbrague racing POLINI con marcha primaria Z22 para Vespa Rally 200\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl embrague POLINI HT de carrera está diseñado para la Vespa Rally 200 fabricada entre 1977 y 1979. Esta versión tiene una corona dentada de 22 dientes y dientes helicoidales, lo que permite seleccionar una relación de transmisión primaria adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_4b1c5c8f-d928-40ba-8a27-565bcf4e61ab.jpg?v=1788619376\" alt=\"Vespa Rally 200 [1977-1979] - Embrague Racing con corona y piñón helicoidal Z22 - ver producto\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa Rally 200 [1977-1979] - Embrague Racing con corona y piñón helicoidal Z22 - ver producto\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e\u003ch3\u003eEstructura y función\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCon una funcionalidad innovadora, la unidad conectada al cigüeñal está diseñada como un cubo interior. La placa de presión se desplaza sobre un cojinete de empuje. Entre las características de diseño del embrague se encuentran una campana de aluminio y una tapa del bloque con una ranura para recoger el aceite.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEngranaje primario con 22 dientes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño de engranajes helicoidales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlaca de presión sobre cojinete de empuje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCampana de aluminio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTapa de bloque con ranura colectora de aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuerza del resorte del embrague ajustable\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eCoordinación de la traducción.\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEl embrague ofrece la posibilidad de adaptar la fuerza del resorte a la aplicación deseada. Además, el engranaje primario se puede reemplazar dentro del sistema para cambiar la relación de transmisión. Los discos de aluminio, reforzados con 8 dientes, apoyan la transmisión de la fuerza motriz. La palanca de cambios está diseñada para cambios de marcha precisos y suaves.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eAsignación de vehículos\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eApto para Vespa Rally 200, fabricada entre 1977 y 1979.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa versión es adecuada para usuarios que desean utilizar un embrague POLINI HT con engranaje primario helicoidal Z22 y fuerza de resorte ajustable.\u003c\/p\u003e\u003cfigure style=\"margin:32px 0;text-align:center\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-2_c376e478-e3ba-4281-8278-8f4b821f1fac.jpg?v=1788619376\" alt=\"Vespa Rally 200 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:12px\"\u003e\u003cfigcaption style=\"margin-top:8px;color:#666;font-size:14px\"\u003eVespa Rally 200 [1977-1979] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada\u003c\/figcaption\u003e\u003c\/figure\u003e","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57272008737094,"sku":"MGT1-PWB-55506-1147069","price":411.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/1147069-1_4b1c5c8f-d928-40ba-8a27-565bcf4e61ab.jpg?v=1788619376","url":"https:\/\/motorize-spain.com\/products\/vespa-rally-200-1977-1979-embrague-de-carreras-con-pinon-z22-con-dientes-helicoidales","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}